Page 354 - Рассказы
P. 354

шепнул ему:
                     – В сущности, они хорошие ребята, не правда ли?
                     – Превосходные. В них есть что-то такое… Он споткнулся, но я дружески поддержал
               его.
                     – Стойте! – закричал Крысаков. – Экипаж! Поедем на нем. Эй, ты! Свободен?
                     Это был большой, черный, поместительный экипаж, влекомый парой лошадей, которых
               вел под уздцы парень в грязном, темном костюме.
                     – А  флорентийцы,  как  и  венецианцы, –  люди  одного  вкуса.  Все  у  них  выдержано  в
               черных тонах. Садитесь, господа! Фу ты, как неудобно…
                     Кучер что-то закричал и стал прыгать и кривляться около экипажа.
                     – Что он делает?
                     – Наверное, какая-нибудь секта. Эти итальянцы, вообще…
                     – Может быть, он занят? Спросите его по-французски.
                     По-французски возница не понимал.
                     – Свободен? – спросил Мифасов. – Либро? Э? Твоя экипажа свободна есть? Либро?
                     Экипаж оказался свободен и, тем не менее, возница очень не хотел, чтобы мы садились.
               Он кричал и бесновался…
                     – Покажите этому флорентийскому ослу пять лир. Может быть, это его успокоит.
                     Мы показали смятую бумажку и победоносно полезли в экипаж.
                     Возница  застонал,  всплеснул  руками,  вскочил  на  облучок,  ударил  по  лошадям  –  и
               экипаж поскакал, бешено подпрыгивая на каменистой мостовой.
                     Прохожие,  встречаясь  с  нами,  взмахивали  руками  и  кричали  что-то  нам  вслед;
               мальчишки бежали за нами, приплясывая и оглашая воздух немолчными воплями.
                     – Какое  приветливое  народонаселение, –  сказал  Мифасов  удовлетворенно. –  Вообще
               итальянцы всегда хорошо относятся к иностранцам.
                     – А  может  быть,  они  принимают  нас  за  каких-нибудь  должностных  лиц? –  спросил
               честолюбивый Крысаков.
                     – Ну, знаете… Мы больше смахиваем на конокрадов.
                     – О,  черт.  Ударился  головой  о  верх!  Знаете,  я  думаю,  этот  экипаж  не  создан  для
               быстрой езды.
                     В  справедливости  слов  Крысакова  мы  не  замедлили  убедиться  через  две  минуты.
               Навстречу нам очень медленно подвигался такой же самый экипаж. Возница степенно вел
               четырех лошадей под уздцы, а сзади шагали погруженные в задумчивость люди. В экипаже
               был только один пассажир, и тот не сидел, а лежал, чинно сложив на груди руки.
                     – Посмотрите-ка, что это?
                     – Д-а-а… Гм!..
                     – Знаете что? Тут уж нам недалеко; пройдемся пешком.
                     – Идея! А то мы совсем без движения…
                     – Растолстеешь, –  согласился  Крысаков,  поспешно  спрыгивая  с  нашего  странного
               экипажа.
                     Домой мы добрели молча. Говорить не хотелось.
                     Уезжали  на  другой  день  утром.  Во  Флоренции  нам  удалось  видеть  самого
               медлительного человека в мире. Сандерс казался перед ним человеком-молнией.
                     Наша  гостиница  была  около  самого  вокзала,  через  дорогу.  Портье  сказал,  что  он
               довезет  наши  вещи  на  тележке,  а  мы  можем  пойти  вперед,  брать  билеты.  До  поезда
               оставалось двадцать пять минут. Мы взяли билеты, просмотрели юмористические журналы;
               до поезда осталось десять минут. Выпили бутылку вина, проверили билеты, проверили время
               отхода – осталось три минуты.
                     – Проклятое животное! Мы опоздали. Не украл ли он наши вещи?
                     – Пусть кто-нибудь побежит за ним.
                     – А вдруг он сейчас откуда-нибудь вынырнет?
                     – Как же мы поедем без одного. Нам разлучаться нельзя.
   349   350   351   352   353   354   355   356   357   358   359