Page 105 - Краеведческий бюллетень

митетом, который после потери связи с Петроградом взял на полевые работы, и Петр Игнатьевич хоть и ненадолго, но все

себя заботу о секции Дальнего Востока Геолкома. же выбрался в район деревни Радчихи на угольные месторож­

В январе 1920 г. П. И. Полевой вместе с А. Т. Цапки дения. ■

участвовал в комиссии по обследованию положения горнора­ В 1922 г. П. И. Полевой получил приглашение от двух фирм

бочих в районе г. Александровска, а потом и на восточном - «Эриксон-Л ильге» и Торгового дома «Кунст и Альберс» -

побережье острова. Затем он вместе с А. Н. Криштофовичем провести обследование состояния принадлежащих им рудни­

«кратко» посетил угленосные месторождения r районе Дуэ. ков на западном Сахалине. В геологическом отношении вряд

В апреле 1920 г. Полевой стал свидетелем оккупации Север­ ли эти работы имели большое значение, но они очень хорошо •

ного Сахалина японцами. Япо.нцы привезли на остров бывшего оплачивались —Петр Игнатьевич только за одну командировку
губернатора Сахалина Д. Д. Григорьева и горели желанием заработал семь тысяч иен.

создать вассальное государство «Сахалин-го». Д. Д. Григорьев В октябре! возвращаясь с Сахалина во Владивосток па

лично приходил к Петру Игнатьевичу и предлагал ему принять пароходе «Монгугай», неожиданно оказался в корейском порту

пост президента «Сахалин-го». Но П. И. Полевой отказался Гензан —белые перехватили пароход и отвели его в порт, где

наотрез, после чего японцы предложили ему покинуть остров. уже были сосредоточены все владивостокские суда, захвачен­

Во Владивостоке в мае 1920 г. был создан Геологический ные адмиралом Старком. Петр Игнатьевич не хотел становить­

комитет Дальнего Востока, который возглавил Э. Э. Анерт. Так ся беженцем, не хотел терять семью и любимую работу. Он

как П. И. Полевой числился геологом секции Дальнего Востока
примкнул к группе пассажиров и той части команды «Монгу-
Геолкома, то он, естественно, был включен и в состав Дальге-
гая», которые добивались возвращения во Владивосток. И
олкома. Э. Э. Анерту пришлось Приложить немало сил, чтобы
добились-таки! Когда они на пароходе «Тунгус» вернулись во
вывезти Полевого с семьей с Сахалина и поселить их во
Владивосток, там уже была Советская власть, т. е. это было
Владивостоке. Удалось арендовать квартиру директора Русско-
после 25 октября, ;
Азиатского банка Исаковича. На этой квартире бывали многие
Заработанные Петром Игнатьевичем на Сахалине' деньги
известные ученые Владивостока. Бывал у Полевых и В. К.
были по тем временам немалыми, ведь в 1922 - 1923 годах
Арсеньеве молодой женой Маргаритой Николаевной, в деви­
Влади восток жил, практически, на валюту, так как частая смена
честве Соловьевой. В 1934 г. на допросах в Хабаровске Марга­
правительства влекла за собой и частую смену денежных
рита Николаевна показала: «С моим отцом, Соловьевым,
знаков, которые не пользовались доверием. В 1931 г. на
Полевой был знаком немного раньше... В приятельских отно­

шениях с Полевым я. мой муж и отец не были, но были следствии Полевой скажет: «Заработок 22 года явился базой, на

хорошими знакомыми и иногда взаимно друг друга посещали которой укрепилось мое материальное положение». А ведь у

на квартирах» (II. 26, т. 5, л. 96). него было трое детей.

В этом же году Петр Игнатьевич совершил небольшой В 1923 г. увидела свет работа П. И. Полевого «Полезные

маршрут вместе с М. А. Павловым в район деревень Суражевка ископаемые Камчатской области». На прилагаемой к работе

и Радчиха, где они обследовали каменноугольные месторожде­ карте были показаны три нефтепроявления —одно из них, что

ния. в районе реки Богачевки, было нанесено на карту по заявке

1921 год был, по выражению Петра Игнатьевича, «годом охотников. В дальнейшем всё, что так или иначе связано с этим

затишья». Петр Игнатьевич занимался в основном камераль­ месторождением, сыграло роковую роль в судьбе Петра Иг­

ной обработкой собранных в прежние годы материалов и натьевича. Расскажем эту историю поподробнее, начиная с

составлением карты полезных ископаемых Дальнего Востока.
самого начала (II. 2а, л. 37).
Сказалась многолетняя привычка выезжать в летнее время на

102 ЮЗ