Page 45 - Краеведческий бюллетень

руза минирован и что американские лодки форсируют его в
боевых действий. Сам командир лодки, его командир дивизиона южной части. Возможно, ему передали данные о японских

капитан 2-го ранга И. И. Гаркуша и адмирал С. Е. Захаров постановках. Дело в том, что на транспорте, захваченном в

пишут о потоплении вооруженного транспорта, шедшего с порту Маока, были найдены японские штурманские карты с

подкреплением на Сахалин (27). При этом приводится тоннаж нанесенными на них сведениями о минных полях и форватерах

потопленного транспорта - 5950 брт., что абсолютно совпадает в проливе Лаперуза. По этим картам выходило, что проход

с тоннажем «Тайто-Мару», по японским данным (28). Кстати,

когда Л -12 вернулась во Владивосток, ее встретил комфлота возможен только форватером вдоль сахалинского берега шири­
ной 10-12 кабельтовых (31). Примерно в 23 часа Кононенко
Юмашев и поздравил с потоплением транспорта типа «Куба-

Мару». Поэ тому не совсем понятно, почему в работах известно­ донес: «Утопил транспорт, второй повредил. Возвратился Ру­
мои, обследовал весь район, мин там нет» (32). По японским
го историка советского подводного флота В. И. Дмитриева данным, в тот день у мыса Нашитюторо (южнее порта Румои)

появилось утверждение, что в атаке потоплен фрегат № 75 (29). был торпедирован и поврежден транспорт «Тетсуго-Мару», а в

Вероятно, это связано с тем, что в действительности «Тайто- проливе Соя (Лаперуза) потоплено грузовое судно (33). В 15.08

Мару» нс вез оружие на Сахалин, а, имея на борту беженцев из 23 августа лодка передала свою последнюю радиограмму: «При­
Кореи или с Сахалина, спешил к берегам Японии. В результате ступила к форсированию минного поля». После этого она

торпедной атаки погибло более полутысячи человек. И это в то замолчала навсегда, видимо, погибнув на мине (34).

время, когда война уже фактически закончилась и Квангунская Возможно, Л -19 выполнила еще ряд успешных атак, о

армия третий день складывала оружие. Таким образом, победу которых она не смогла сообщить или результатов которых не

над японским транспортом особо героической не назовешь. наблюдала. Так, по данным германского историка Ю. Ровера,

Вместе с тем в японском флоте действительно существовал любезно предоставленным львовским историком С. В. Богаты­

корабль береговой обороны (Кайбокан) С-75. Вечером 22 авгус­ ревым, в районе порта Румои в течение 22 августа японцы

та С-75 вышел из Румои в направлении базы Майдзуру и пропал понесли следующие потери:

без вести. Точная причина его гибели нс ясна. в 04.55 (японского времени) в точке с координатами 44

Подводная лодка Л -19 прибыла в отведенный район раньше градуса 15 минут с. ш. и 141 градус 26 минут в. д. была

Л-12 и занимала позицию севернее. Как и в случае с Л -12, торпедирована вспомогательная канонерская лодка «Дай Адо

информация о действиях Л - 19 отличается неполнотой и проти­ Шин кай-Мару» (2557 брт.). Около 9 часов утра она выбросилась

воречивостью. Достаточно сказать, что по схеме № I видно, что на берег прямо на набережную Румои.

лодка уничтожила один и повредила другой транспорты в одном Между 5-ю и 6-ю часами утра (японского времени) в точке

бою в 22.00 22 августа. Из текста же книги Л. А. Емельянова с координатами 43 градуса 50 минут с. ш. и 141 градус 19 минут

«Советские подводные лодки в Великой Отечественной войне» в. д. погибло вспомогательное кабельное судно «Огасавара-

(откуда заимствована схема) следует, что эти атаки проводились Мару» (1403 брт.).

разновременно вечером 22 и 23 августа (30). По нашему мне­ Может быть, Л -19 причастна и к исчезновению корабля

нию, действия Л -19 могли происходить следующим образом. береговой охраны С 75. С этой точки зрения очень любопытен

Заняв позицию 19 августа 1945 года, лодка приступила к такой факт. Во всех источниках указано, что Л -19 начала

ведению разведки для предстоящего десанта. В 10.38 ее атако­ форсировать минное поле 23 августа. Однако в фундаменталь­

вала японская лодка, и Л -19 отошла мористее. ной монографии В. И. Дмитриева «Советское подводное

22 августа в 5.58 лодке был направлен приказ форсировать кораблестроение» (М., 1990. С. 226) и в газете «Красная звезда»

пролив Лаперуза и перейти в запив Анива, на подходы к порту от 21 сентября 1985 г. приводится дата 25 августа. При этом

Отомари. Десант туда явно не успевал. К тому же разведка дастся ссылка на материалы Центрального военно-морского

обнаружила там крупный военный корабль. Десант же мог архива. Если достоверна дата 25 августа, то Л - 19 вполне могла

противопоставить противнику только торпедные катера. Перед 22 —23 августа торпедировать С 75.

Л -19 поставили задачу уничтожать японские суда, уходящие из Таким образом, Л -19 стала последней субмариной, погиб­

Отомари на юг. Командиру лодки сообщили, что пролив Лапе-

43
42