Page 13 - Краеведческий бюллетень

г
/

тот пласт культуры, который был наработан до них. В наше К 300-летию Российского флота

хаотичное, изменчивое и беспокойное ,время есть большая

потребность у людей почувствовать себя не временными миг­

рантами на территории, которой просто пользуются, дабы .

выкачать из нее побольше природных богатств, походя губя ее И. А. Самарин

природу, а наследниками и преемниками чего-то значимого,

устойчивого, стабильного. А музей рассказывает о днях прош­

лых и настоящих, что создает то историческое пространство, те

корни, которые хотят обрести многие островитяне. ТАЙНА ГИБЕЛИ «Л-19».

Столетний юбилей музея свидетельствует о том, что есть
Гибель подводной лодки ТОФ «Л-19» является самой круп­
вечные ценности. Были и будут разные времена, но музеи всегда ной безвозвратной потерей советских ВМС в войне с импери­

будут собирать, хранить, исследовать драгоценные реликвии алистической Японией. В сахалинской краеведческой литера­

прошлого и настоящего, в конечном счете, сохранять и нести туре внимание к этому эпизоду кампании на Дальнем Востоке

людям культуру.
было привлечено после ряда публикаций д. и. п. А. М. Пашкова

(1), в которых он выступил с предложением об увековечивании

памяти личного состава лодки на мемориале Славы в Южно-

Сахалинске и включении имен членов экипажа в готовящуюся

областную Книгу памяти. В последнее время в центральной (2)

и местной (3) печати появился ряд материалов, в которых

авторы пытаются восстановить подробности последнего боево­

го похода подлодки. Однако несмотря па то что библиография

гибели «Л-19» насчитывает уже более десятка названий (4),

можно безоговорочно согласиться с П. Боженко, считающим,

что «информация о действиях «Л-19» отличается неполнотой и

противоречивостью». Действительно, до последнего дня пет

единой точки зрения на дату гибели лодки (предлагаемые

варьируют от 23 до 25 августа), а обстоятельства ее боевой

деятельности, место и причины гибели рассматриваются по

схеме, предложенной еще на рубеже 60 - 70-х годов начальни­

ком Политуправления КТОФ адмиралом М. Н. Захаровым.

Между тем эта схема не совсем полна и объективна, так как

основывается только на нескольких полученных с лодки радио­

граммах. Японские источники не использовались совсем, не

были опубликованы воспоминания командира первой бригады

ПЛ ТОФ А. Т. Чабаненко (умер в 1986 г.), которому непосред­

ственно подчинялся командир «Л-19» капитан 3-го ранга А. С.

Кононенко.

Известно, что «Л-19» совместно с «Л-12» (командир капитан

и

10
I