Page 83 - Краеведческий бюллетень

картой и звездами, мы отмечали родники и реки и вели измерения.
Прибыв на место, я разделил членов нашей комиссии на две груп­
Хотелось бы сравнить нашу работу с работой американцев по про­
пы. Это было обусловлено наличием на востоке и западе горных

ведению границы (11), которая пролегла между озерами Видз, Юпе- массивов. Восточная часть границы была поручена российской сто­

лиол и заливом Ванкувера, расстояние составило 800 английских роне, западная - японской стороне. Это решение было принято на

миль, и был выставлен всего 41 пограничный знак. На это американ­ совместном совещании председателей (13) с двух сторон. Было реше­

цам понадобилось время с 1871 по 1874 г. В тех местах хорошо раз­ но оказывать всестороннюю помощь, особенно на востоке, из-за

виты дороги, теплый климат, но все же за 4 года был отработан все­ большой площади. Начались работы с восточной стороны от при­

го 41 пункт, на которых были произведены астрономические наблю­ брежного астрономического знака. Затем в глубь острова были на­

дения без рассмотрения влияния рельефа. Поэтому самая малая по­ правлены специалисты для установки следующих пунктов с восточ­

грешность здесь составила 738 футов (около 220 м). При проведении ного на западное побережье. Так начались работы два года назад. В

этой границы линия была проведена по хорошо проходимым мес­ прошлом году с использованием кораблей и лодок все пункты на

там, без учета влияния недр, основываясь на поверхностном наблю­ восточной стороне были установлены. Проходка велась с запада на

дении. Наша группа скрупулезно сопоставляла различные величи­ восток, прорубались дороги и просеки.

ны. Во многих местах, несмотря на затраты времени и сил, произво­ Перед уходом на измерения ученые запасались трехдневным запа­

дилась шурфовка и изучалась структура почвы. Большое внимание сом продовольствия. К счастью, в реках было много лосося, так что

уделялось измерению возвышенностей. В качестве примера возьмем проблем с едой не возникало. С российской стороны были неболь­

гору Фудзияма. Если провести измерения на севере, то получится юж­ шие ошибки, но, основываясь на 2 астрономических пунктах на за­

ная широта, если измерять южную сторону - вычислим северную падном и восточном берегах, они были исправлены, и поперек ост­

рова вырублена просека. В то же время были произведены измере­
широту.
ния не только на 50-й параллели, но и на островах Монерон и Тюле­
На этих примерах мы учились обследовать горные массивы. При
ний. Об островах, примыкающих к Карафуто, указано в Портсмутс­
проведении линии между первым и четвертым астрономическими
ком договоре. Пейзажи и природа этих маленьких островков очень
пунктами была допущена небольшая погрешность и границу ото­
красивы.
двинули чуть в сторону России. Ошибка произошла из-за густого
В дополнение к работе в 1907 г. были произведены исследования
леса и высоты горных хребтов, затем, после вырубки, ошибки были
на реке Поронай. Из-за отсутствия дорог нам пришлось высаживаться
выявлены и устранены. Так что грубых просчетов в нашей деятель­
в Александровске, затем спускаться вниз на расстояние 45 ри и вы­
ности обнаружить нельзя. В некоторых местах измерения произво­
ходить к линии границы. Для этого потребовалось много времени и
дились неоднократно.
средств. Плавание по реке пришлось проделать на долбленках ту­
Теперь хотелось бы рассказать о людях, работавших вместе со мной.
земцев, плотах и подручных средствах. Мы проплывали места, где
Перед поездкой меня известили, что гражданских лиц там нет, есть
никогда не ступала нога человека. Река имела разные глубины, уз­
только военные (12). Для перевозки грузов и рубки леса я направил в
кое русло, лодки несколько раз переворачивались. Иной раз встре­
те места около 500 человек, а также большое количество специалис­ чались непроходимые места. Все это я решил рассказать для того,

тов по астрономическим и другим измерениям. Главных специалис­ чтобы в будущем, если эти места будут осваиваться, речной путь стал

тов по измерению было 4 человека, у каждого по 2 помощника. Сре­ одним из важнейших. В пути мы использовали пороховые заряды

ди военных было 5 офицеров, один геодезист, 2 измерителя. Все ос­ для расчистки русла. Таким образом, сейчас до 50-й параллели река

тальные, используя лошадей, вырубали и вывозили лес и строили является судоходной. Расстояние от устья до границы составляет 70

дороги. Приборы также перевозились на лошадях. Количество ра­ ри, хотя по прямой расстояние гораздо меньше - 30 ри. Здесь могут

ботающих, конечно, было меньше, чем хотелось бы, но со своими проходить суда водоизмещением 15-16 коку (14), приблизительно

обязанностями все справились. половина пути проходима для небольших пароходов. После рас-

80 81