Page 51 - Краеведческий бюллетень

Во время описываемых событий контр-адмирал Невельской, получив
Между тем раз открытое уже сообщение по Амуру, удобство и де­
уведомление адмирала Путятина об оставленном им в Императорской
шевизна его побуждали воспользоваться им и на будущее время. Это еще
гавани на зимовку фрегате “Паллада” и о его намерении зайти за этим
более вызывалось тогдашними военными обстоятельствами и необходи­
фрегатом раннею весною на обратном пути из Японии, отправил гуда в
мостью подкрепить устье Амура, где предположено было сосредоточить
исходе марта 1855 года по льду на собаках через озеро Кызи, реки Яй
суда наши, находившиеся в Японии и Камчатке. Поэтому в 1855 году про­
(Ай), Хояль и 'Гумджин прапорщика корпуса ш турманов Кузнецова. Ему
изведен был второй амурский сплав, который был разделен на три рейса,
приказано было остаться в Константиновском посту, заведовать фрегатом
или отделения. Первое состояло из 26 барж пол начальством самого гене­
“Паллада”, и в случае если до прибытия туда адмирала Путятина неприя­
рала Муравьева, который в этот раз отправился по Амуру вместе со своею
тель, взойдя в залив, будет иметь намерение овладеть фрегатом, то взорвать
супругою; второе - из 52 барж под начальством командира 15-го линейно­
его на воздух, все строения в посту' сжечь, а самому с командою отступить
го батальона полковника Назимова и третье - из 35 барж вместе с купече­
на р. Амур через р. Хунгари.
скими под начальством полковника Корсакова. С этим сплавом прибыли
Весною 1855 года контр-адмирал Невельской, получив в Николаевском
на защиту Приамурского края 15-й линейный батальон, 14-й линейный
посту в начале апреля уведомление генерал-губернатора, что с открытием
полубатальон и сводный казачий полубатальон. Дивизион линейной гор­
навигации прибудут из Камчатки в залив Де-Кастри транспорты с семей­
ной артиллерии был сплавлен сюда еще в 1854 году. При третьем рейсе

ствами служащих в Петропавловском порту, озаботился отправлением в
этого сплава находилась первая ученая Амурская экспедиция, снаряжен­
залив Де-Кастри для этих семейств сухарей, муки и проч. В начале мая ная Сибирским отделом Императорского русского географического об­

г-н Невельской получил известие из Мариинского поста, что в залив Де-Кастри щества на счет члена соревнователя отдела почетного гражданина Степана

прибыл транспорт “Двина” и что за ним следует вся Камчатская эскадра. Федоровича Соловьева, пожертвовавшего на исследование Амура пол­

Фарватер Амура в это время уже очистился, а залив Лич-ду был еще пуда золота Экспедиция состояла из членов: натуралиста Маака, астро­

покрыт льдом, а потому г-н Невельской, перетащив через лед пароход нома Рожкова, машетра Герстфельда, прапорщика корпуса топографов

“Надежда” на фарватер, отправился на нем в Мариинский пост, чтобы Зондгагена и чиновника Кочетова.

сделать ну жные распоряжения. На половине дороги он получил известие С этим же сплавом прибыли в низовье Амура первые русские пересе­

из залива Де-Кастри, что эскадра из Камчатки пришла и что за ней гонят­ ленцы, составленные из иркутских и забайкальских крестьян, изъявивших

ся 10 неприятельских судов, а несколько позже другое известие, что не­ согласие поселиться на Амуре. Они были поселены между Мариинским

приятель вошел в залив и атаковал наши суда. Г-н Невельской тотчас же с и Николаевским, и таким образом возникли ныне существующие селе­

дороги отправил приказание в Николаевск окружить пост засеками, на ния: Иркутское, Богородское, Михайловское, от которого впоследствии

мысах Куэгде, Мео и Чныррах строить временные 10-орудийные батареи, отделилась часть в Новомихайловское, и Сергиевское. Воскресенское селе­

спешить постройкою шхуны “Лиман”, а капитан-лейтенанту Бужа ко ву с ние основалось впоследствии из крестьян, переселившихся из Иркутского

командою из 160 человек, взяв с собою на 10 дней сухарей и 200 пушеч­ селения. Эти первые переселенцы получили от казны пособия и осво-

ных зарядов, выступить из Николаевска на гребных судах в лиман и следо­ бождешл навсегда от рекрутской, земской и подушной повинностей. Вме­

вать до того места, где встретят льды. Там высадиться на берег и следовать сте с ними близ Мариинского поста поселилась сотня конных казаков на

им на мыс Лазарева, где ожидать прибытия Камчатской эскадры, поднять возвышенном острове Амура и назвали свою станицу Сучи.

орудия фрегата “Паллада” и устроить из них временную батарею, могу­ В конце апреля и в первых числах мая Камчатская эскадра под началь­

щую удержать первый натиск неприятеля. Капитан-лейтенант Бужаков с ством контр-адмирала Завойко прибыла в залив Де-Кастри, благополуч­

лейтенантом Бирюлевым, Шварцем и мичманом Ивановым, согласно но избежав встречи с неприятельскими судами. На пути она заходила в
Императорскую гавань, чтобы, согласно приказанию генерал-губернато­
данному приказанию, вышли на гребных судах в лиман; встретив у мыса
ра, взять оттуда фрегат “Паллада”, но, получив сведение о скором прибы­
Уси льды, вытащили свои лодки на берег и пешком по дикому прибрежью

тии в Татарский пролив неприятельской эскадры, отказалась от этого на­
моря с командою, которая сверх 10-дневною продовольствия несла на
мерения и поспешила в залив Де-Кастри. Здесь во время стоянки на якоре
плечах своих 200 боевых зарядов для больших орудий, достигли с невооб­
за островом Обсерватории она была открыта неприятельским пароходом
разимыми трудностями и лишениями мыса Лазарева, где из мерзлой зем­

и фрегатом, показавшимися у входа в залив Де-Кастри. 9 мая пароход,
ли начали строить батарею, ожидая прибытия Камчатской эскадры.
сделав несколько выстрелов по судам эскадры и произведя рекогносци­

48
49