Page 59 - Краеведческий бюллетень

корабль “Европа”, доставивший заказанные капитаном Казакевичем в Со­ часть их следовала с казенным рейсом под начальством полковника Уша­

единенных Штатах механическое заведение и речные железные парохо­ кова. С этим же рейсом прибыли на поселение в Мариинск и Николаевск

ды, названные “Сунгоры” и “Уссури”, а в С.-Петербурге переименован­ 60 женщин из ссыльнокаторжных. В устье Амура в этом году вошло семь

ные в “Амур” и “Лена”. Осенью 1856 года между Мариинском и Никола­ иностранных кораблей: барк “Беринг” и “Messenger Bird” из Бостона,

евском были построены станции, на каждую было поставлено по четыре шхуны “Люиз-Перро” и “Камчадал” из Сан-Франциско, барк “Burnham”

лошади, казаков и крестьян и зимою открыто было первое по Амуру и шху на “General Puree” из Хон-Конга и барк “Оскар” из Гамбурга и в

почтовое сообщение на лошадях, тройками и в кибитках. В эту же зиму первый раз на пароходах “Амур” и “Лена” было доставлено по Амуру в

совершено было г-ном Паргачевским первое путешествие по льду Аму­ Сибирь небольшое количество иностранных товаров.

ра на собаках и лошадях из Николаевска в Забайкальскую область. Не доходя устья Амура, граф Путятин близ селения Михайловского

В это время возникла переписка с китайским правительством о назна­ был встречен адмиралом Казакевичем на пароходе “Надежда” и вместе с

чении в Пекин новой миссии и в ответах китайцев т о г д а проявлялись ним продолжал плавание до Николаевска. Пробыв здесь несколько дней в

заметки об Амуре. Таким образом, до этого времени сношения наши с ожидании парохода - корвета “Америка”, отводившего транспорт “Бай­

Китаем ограничивались маловажною перепискою о разграничении и сож­ кал” в залив Де-Кастри и транспорт “Иртыш” в Императорскую гавань

жении нашей фактории в Чугучаке, но при всем этом смысл листа наше­ для возобновления Константиновского поста, граф Путятин на этом паро­

го сената, посланного в 1853 году о том, что разграничение поручено ходе в сопровождении тендера “Камчадал” направился к берегам Китая,

генерал-губернатору Восточной Сибири, оставался неизменным. Но в открыв на пути заливы Св. Владимира (13 июля) и Св. Ольги (14 июля).

конце 1856 года после отъезда генерала Муравьева из С.-Петербурга в Отправив из первого залива тендер “Камчадал” с лейтенантом Руданов-

Сибирь был назначен посланником в Китай граф Путятин по случаю осо­ ским на остров Сахалин, граф Путятин следовал далее в корейский порт

бенных обстоятельств, возникших между Россией и Китаем, как было ска­ Гамильтон, куда и прибыл 20 июля. Тендер “Камчадал”, подойдя к самой

зано в извещении об этом Пекинскому трибуналу. Граф Путятин в начале узкой части острова Сахалина (в широте 48е N), высадил здесь на шлюпке

1857 года прибыл в Кяхту, отсюда послал ноту китайскому правительству, лейтенанта Рудановского с 15 человеками команды и отправился далее в

требуя пропуска в Пекин и уведомляя, что он будет ожидать ответа до залив Де-Кастри. Лейтенант Рудановский возобновил бывший при устье

такого времени, после чего отправится в Китай Амуром и морем. Китайцы реки Кусунай Ильинский пост, выстроил здесь три дома, перевалил сухо­

медлили ответом до мая и по отъезде графа Путятина из Кяхты прислали путьем на другой (восточный) берег озера и здесь, у устья реки Мануэ, в

ему в Селенгинск уведомление, в котором отзывались, что у них нет ника­ расстоянии около 35 верст от Кусунайского поста поставил русский крест.

ких особо важных дел с Россией, для которых стоило бы закон высокой Осенью лейтенант Рудановский на шлюпке, следуя вдоль берега Сахали­

особе, как посланник, предпринимать трудный и далекий путь в Пекин. на, возвратился с командою в Николаевск.

Граф Путятин отправил китайцам соответствующий их уведомлению от­ Между тем граф Путятин из порта Гамильтон направился в залив Пе-

вет, продолжал путь по Забайкалью в Шилкинский завод, откуда в одно чели и, прибыв 24 июля к устью реки Пей-хо (Хай-хэ), вошел здесь в сно­

время с генерал-губернатором поплыл по Амуру. В Айхуне, принимая шения с китайскими начальниками, которые после различных отговорок

поздравления Амбаня с приездом, граф Путя тин спросил его, не получены и уклонений только 12 авгу ста приняли пакет с условием доставить ответ

ли на имя его какие-либо бумаги из Пекина, и узнав, что нет, продолжал в Печели. После этого пароход “Америка” отправился в Шанхай за бума­

путь далее к устью Амура. Генерал-губернатор из Айхуня возвратился в гами, ожидаемыми из России, и оттуда снова прибыл в Печели, где 4 сен­

Зейский пост и здесь остался ожидать прихода войск и переселенцев, на­ тября полу чил подобный же первому неудовлетворительный ответ китай­

значенных на Амур. В начале этого года было высочайше утверждено ского правительства. Между тем из Пекина послан лист нашему сенату, в

заселение левого берега Амура, и потому весною переселенцы Амурс­ котором китайцы жаловались, что граф Путятин, несмотря на дружеские

кого конного казачьего полка были двинуты вниз по Амуру и под личным отношения их к России, решился в противность трактатам проникнуть в

распоряжением генерал-губернатора заняли левый берег от Усть-Стрелки порт, закрытый для европейцев, именно в Печели, где для встречи его

до щек Малого Хинганя. Кроме того, при устье Зеи стали лагерем 14-й были высланы чиновники, но что он, передав свои требования, отправился

линейный батальон и дивизион линейной легкой батареи. В этом же году в Шанхай, ожидая туда присылки ответа. Между тем для наших перегово­

доставка казенных грузов на устье Амура производилась в первый раз с ров есть Кяхта и рассматривать вопросы об Амуре в Шанхае неудобно,

подряда иркутскими купцами Серебренниковым и Зиминым и только ибо для окончания его у них есть на Амуре особый уполномоченный

56 57