Page 37 - Каторга и поселение на острове Сахалине
P. 37

ни в грош… Если к сказанному я добавлю, что рабо-
            тавшие на Онорской дороге каторжные голодали до
            такой степени, что готовы были убивать друг друга
            из-за корки хлеба (Ханов ежедневно уменьшал ко-
            личество хлеба каторжным, не исполнявшим урока),
            что они питались травой, сырыми грибами и, страш-
            но сказать, делались людоедами (Губарь и Васильев
            убили товарища и питались его мясом; у каторжного
            Колоскова при поимке в сумке найдено было чело-
            веческое мясо), что они увечили себя (рубили руки и
            ноги), совершали убийства, чтобы попасть в тюрьму
            и избавиться от работ, так ужасно поставленных, то
            этим я дорисую мрачную картину условий каторж-
            ных дорожных работ на Сахалине, имевшую место
            сравнительно еще не так давно (10 лет назад).
               Дорожные  работы  вообще  должны  быть  отнесе-
            ны к наиболее тяжким: в большинстве случаев ка-
            торжным приходится работать в болотистой, непро-
            ходимой тайге, зачастую по колено в холодной воде.
            Полчища  мошек  и  комаров  буквально  залепляют
            глаза, набиваются в нос, рот, и уши и жалят немило-
            сердно. Лица каторжных опухают и превращаются
            в какие-то бесформенные массы. Живут каторжные
            на этих работах в сырых землянках, питаются плохо.
            К тяжким работам относят еще и те, которые обык-
            новенно,  служат  уделом  рабочих  животных.  Возка
            на себе воды, грузов, дров, заготовка лесных мате-
            риалов (бревен, балок; перетаскивание их на боль-
            шие расстояния от 5 до 15 верст). Последние рабо-
            ты  обыкновенно  производятся  зимой  и  каторжным
            приходится заготовлять лесные материалы чуть не
            по пояс в снегу с невероятной затратой физической
            силы; вытаскивать заготовленный материал на до-
            рогу и тащить на себе несколько верст до места на-
            значения.  Нередки  случаи,  когда  притащенные
            бревна и балки не удовлетворяют тем требованиям,
                                          35
   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42