Page 14 - Забытый командор

17
Голландский корабль у берегов Японии (Ashmolean Museum, University of Oxford)
Во второй свой рейс он вышел из Текселя в Батавию на 26 декабря 1621 г. В июне
1622 г. корабль сел на мель недалеко от Залива Акул (Shark bay) в Западной Австралии:
«… Корабль «t’Wapen van Hoorn» также находился в крайней опасности; ночью
сильный ветер налетел на него вблизи побережья (d'Eendracht or Southland of Java.-
прим. автора). Он находился в шести саженях от берега, прежде чем увидели землю,
возможности сманеврировать не было, и они сели на мель. Но вскоре после того, как
шторм утих, подул ветер с суши и корабль сошел с мели, за что славим имя Господа
18
нашего…» .
Прибыв в Батавию 22 июля 1622, корабль снова вышел в море 25 декабря 1625 под
командованием капитана Питера Герритсена Беренбрудспота (Pieter Gerritsz.
Bierenbroodspot). Он находился у мыса Доброй Надежды с 21 января по 9 февраля 1626 и
достиг острова Тексель 9 июля.

В свой третий и последний рейс он вышел из Текселя 19 февраля 1627 г. под
командованием Давида Петерсона де Фриса (David Pieterszoon de Vries). Корабль
оставался у мыса Доброй Надежды с 16 июля по 7 августа. В сентябре он подходил к
6
берегу в Заливе Акул, для уточнения карты Дирка Хартога (Dirk Hartog) . Корабль
прибыл в Батавию 13 октября и с тех пор оставался в Ост-Индии. Во всех ли его рейсах
принимал участие Фрис - не ясно, но, если это так, вполне вероятно, что уже тогда Фрис
совершенствовал свои навыки в картировочных работах.

17
Изображение с сайта https://www.gettyimages.com/detail/news-photo/woodblock-print-dutch-sailing-boat-with-
flag-of-voc-news-photo/918947152. Дата обращения 01.02.2021 г.
18 Letter from the G.-G. and Counc. to the Managers of the Dutch East-India Company, September 6, 1622.
http://www.historyofholland.com/the-ship-wapen-van-hoorn-touches-the-west-coast-of-australia.html. Дата
обращения 01.02.2021 г.
12