Page 237 - Забытый командор

Сальвадор, защищенный 3 батареями, к которым он не мог
приблизиться со своими кораблями. Ему удалось добиться некоторого
успеха (ночью?), Однако, и пробыл (в море) не заходя в залив до 10
октября. 15-го он вернулся к кораблям де Фриса у Манилы, которые все
это время блокировали бухту и иногда совершали высадки. Он даже
захватил форт Сан-Доминго на северо-западной стороне залива, убив 250
человек и взяв 50 пленных. Де Гуйер продолжил блокаду с 7 кораблями,
один из которых прибыл из Японии, чтобы усилить флот; и вскоре
199
вернулся в Батавию» .
Де Гуйер выполнял инструкции Компании и тщетно высматривал в
Эмбокадеро галеон из Акапулько. «Это был последний подвиг
голландского врага на этих островах, которые они наводняли в течение
200
многих лет с необычайным упорством», - писал падре Казимиро Диас .
Голландцы оставались в окрестностях Лусона в течение нескольких месяцев
и даже некоторое время удерживали позиции на побережье, откуда они
совершили набеги на несколько городов в соседних провинциях.
Так что основные причины поражения на наш взгляд это голод,
враждебность местного населения, отсутствие полноценных баз, хорошая
защищенность и оснащенность галеонов (отметим, что ядра голландских
пушек не пробивали борта галеонов, построенных из лучших пород местной
древесины), хорошая выучка испанских экипажей.
В 1648 г. «манильскую» эскадру из восьми кораблей возглавил
преемник Фриса на посту главного картографа VOC – Абель Тасман, но
первооткрывателю Австралии было уже не с кем бороться, так как 80-летняя
война подошла к концу. Был заключен Вестфальский мир, которым
закончилась Тридцатилетняя война в Европе. Условия мирного договора
содержали признание всех колониальных захватов Голландии. В Юго-
Восточной Азии к голландцам отошли бывшие португальские владения,
Филиппины же остались под властью Испании.
Достигла ли Компания своих целей, с редкостным упорством
организуя набеги на Филиппины? Вильям Щурц в своей книге отмечал:
«Когда в 1648 году закончилась долгая серия голландских агрессий,
испанцы все еще удерживали Филиппины, и линия Акапулько-Манила
должна была функционировать еще более полутора столетий, … но

199
Mac Leod, N. De Oost-Indische compagnie als zeemogendheid in Azië. Tweede deel. Nederlands.
Nijhoff. 1921, p.362.
https://www.delpher.nl/nl/boeken/view?objectsearch=Vries&coll=boeken&identifier=MMKB02:1000
05426:00365&cql%5B%5D=%28title+exact+%22De+Oost-
Indische+compagnie+als+zeemogendheid+in+Azië%22%29 Дата обращения 02.01.2021
200
Schurz W.L. The Manilla Galleon New York: E.P. Dutton & Company Inc., 1939, p.356.
238