Page 22 - Бутковский Я.Н. "О Сахалине и его значении"

острове. Если бы Правительство разрешило такую раз-
работку, то мне должно быть предоставлено перед дру-
гими предпочтение.
7) Уголь должен быть сдаваем мне на берегу удоб-
ной местности для стоянки судов и барж, а первые два
года — у борта судна.
8) Для стоянки судов и барж, а также для устрой-
ства складов мне должны быть предоставлены места
по взаимному соглашению.
9) Мне будет выдано удостоверение Горного ведом-
ства о достоинстве Сахалинского угля и образцы его.
Если бы казна начала производить разработку угля в
таких местностях, где он оказался бы далеко отступаю-
щим по достоинству от образцов, то прием такого угля
для меня не обязателен и не может входить в количе-
ство назначенного к сдаче.
10) Казна обязана заблаговременно заявлять о ко-
личестве назначаемого к сдаче угля, причем количе-
ство его ни в каком случае не должно быть в последую-
щий год уменьшаемо.
11) Полагая, что первый отпуск угля при имеющих-
ся ныне рабочих средствах не превысит шестисот тысяч
пудов или десяти тысяч тонн, я представляю при за-
ключении контракта в обеспечение десять процентов
стоимости угля, то есть четыре тысячи рублей. Залог
этот может заключаться во всяких ценностях, допуска-
емых для подрядов законом. Затем, при объявлении
мне количества назначаемого к сдаче угля, я пред-
ставляю дополнительный залог в размере еще десяти
процентов стоимости угля; остальная затем сумма бу-
дет уплачена по приему угля. Впоследствии при разви-
тии дела залог может быть увеличен в таком размере,
чтобы цифра основного залога составляла 10% отпуска
угля последнего года.
12) В случае прекращения казной разработки угля
по каким-либо административным или политическим
20
причинам, казна обязана уплачивать мне ежегодно
до конца арендного срока в возмещение моих убытков
и затрат цену того количества угля, которое было в
последний год отпущено. Сверх сего, никакие требо-
вания о вознаграждении могущих последовать убыт-
ков не должны мной быть предъявлены. В случае
действительной блокады Татарского пролива враж-
дебными судами, условие это на все время блокады
должно считаться отсроченным.
13) По прибытии судна к месту нагрузки угля не
должно быть делаемо задержки, и самая нагрузка не
должна продолжаться далее как по расчету ста тонн
в сутки на каждое судно со дня заявления шкипера о
готовности к принятию груза. За излишне простойные
дни платится штрафу по десять копеек в сутки с тонны
вместимости судна.
14) Все потребные к отправлению в Восточный Оке-
ан для продовольствия и содержания ссыльнокаторж-
ных и служащих предметы могут быть приняты мной к
перевозке морем по девяносто копеек с пуда, применя-
ясь к условиям при сем прилагаемой копии контракта
моего с Морским ведомством.
15) Ежели перевозка арестантов морем будет разре-
шена, то я готов войти в соглашение по этому предмету
с Министерством по цене ста тридцати рублей с чело-
века на моем продовольствии.