Page 11 - «Советский Сахалин», 1930-е. Вишневский Н. В., Ким Ок За.

В 1930-х годах на Сахалине сухопутных
Ранее изолированный от всего мира 8 месяцев в аэропортов не было, и в те годы прихо-

году Советский Сахалин имеет сейчас регулярную воз- дилось использовать гидросамолеты, осу-
душную связь с Хабаровском. Летом и зимой – че- ществляя посадку на воду. С 1933 года на
Сахалин летали итальянские гидросамо-
рез день – совершают самолеты почтово-пассажирские леты С-55 «Савойя», закупленные СССР
рейсы по маршруту Хабаровск – Оха – Александровск. для эксплуатации на Дальнем Востоке.
Все самолеты были включены в состав
13-го транспортного авиаотряда, которым
командовал И. П. Мазурук.
Первый перелет в Александровск по
пути из Владивостока до Камчатки 27 сен-
тября 1933 года на гидроплане «Савойя» с
заводским номером 10528 (с 1935 г. – Л-840)
совершил пилот А. С. Демченко. С июля
1934 года на линии Хабаровск – Петро-
павловск, а затем на Сахалин – в первую
очередь в Оху, а также в Александровск
начал выполнять регулярные полеты
С-55 № Л-997, на котором летали пилот
А. Я. Иванов, бортмеханики Стыченко и
Михайлов.
Полеты над водным пространством
были сложными. 12 сентября 1934 года
потерпел крушение гидросамолет Л-997,
а 26 июня 1935 года в районе мыса Чи-
хачева погибла лодка Л-840 с экипажем
А. П. Светогорова, которая вылетела из
Александровска в Хабаровск с девятью
пассажирами (в том числе один ребенок)
и 157 кг почты. Пролив прочесывали две
Почта грузится на самолет в Хабаровске оставшиеся к тому времени «Савойи», но
ничего не нашли.

9