Page 124 - Начинали вместе… с простыми японцами! : (Курильские острова: 1945–1950 гг.)
P. 124
Анатолий Самолюк
Анатолий Самолюк
и передавая опыт передовиков всему коллективу. Обновить наглядную аги-
тацию по базам и цехам.
Довести до сведения Сахалинский обком о крайней необходимости заво-
за рыбокомбинатам Курильского района 100 000 комплектов ящичной клеп-
ки, 8 тонн тарных гвоздей, 2 тонн проволоки».
Следует сказать, что заслушивание на бюро райкома было весьма непри-
ятной процедурой для приглашенных – «виновников торжества». Мне доводи-
лось участвовать в этом мероприятии: однажды по моему критическому мате-
риалу в «Красном маяке» в 1988 или 1989 году (точнее не помню) «снимали
стружку» с председателя Курильского рыбкоопа. Всесильный руководитель от
торговли в самом деле имел бледный вид. И тогда, в путину 1949 года, близ-
кое общение нерадивых хозяйственников с членами партбюро тоже играло
свою положительную роль – нужного «подзатыльника».
По итогам года все рыбокомбинаты и рыбколхозы свои задания перевы-
полнили. Районные власти отрапортовали, что план рыбодобычи в 1949 году
выполнен на 108,2%. Вместо запланированных 71 000 центнеров добыто рыбы
около 77 000 центнеров.
...................................................................................................................
Теперь о том, как проходила китовая путина.
Еще в период подготовки к ней бюро райкома отмечало: «Курильский ки-
токомбинат (его еще называли в ряде партдокументов «Ясный» или «Кито-
вый». – Прим. авт.) неудовлетворительно ведет подготовку к предстоящему
Прим.
авт.
приему и обработке китов. Ремонт разделочного и жироваренного цехов не
начат. Засольный цех и паросиловое хозяйство подготовлены на 50%. Основ-
ной причиной неудовлетворительной подготовки комбината к путине яви-
лось наличие у руководящего состава комбината благодушия и самоуспоко-
енности. Главный инженер Кравченко и секретарь партбюро Прищепа дело
подготовки комбината к путине пустили на самотек, а когда стало ясно,
что комбинат находится в прорыве, они стали на путь штурмовщины, са-
мовольного увеличения рабочего дня.
Вместо мобилизации сил китокомбината к повседневной борьбе за вы-
полнение графика ремонтных работ главный инженер Кравченко встал на
путь голого администрирования, брани, увольнения с работы отдельных ра-
бочих, на путь разнузданной пьянки.
Парторганизация комбината не развернула по-настоящему социали-
стического соревнования, не добилась резкого повышения производительно-
сти труда и этим не восполнила недостаток рабочей силы. Профсоюзная
и комсомольская организации не были направлены на активное участие в
подготовке к путине.
Решено: за безответственное отношение к подготовке китокомбината
к путине 1949 года, грубое обращение с рабочими, брань и пьянство главному
инженеру, и.о. директора Кравченко объявить выговор с предупреждением».
122

