Page 37 - Сахалин и Курильские острова в годы Второй мировой войны

ВОДОПЬЯНОВ

Статья из газеты «Карафуто Симбун» о

Японская правительственная
делегация в гостях у Д. Винокурова в Сисука визите Д. Винокурова в Японию
В. пастухами оленей, В. был арестован (1938) и
обвинён в нарушении «Закона об охране воен.
объектов и воен. информации» и «Закона о гос.
безопасности». В ходе следствия В. признался,
что в 1925 ему было разрешено эмигрировать на Карафуто после того, как он
дал обязательство нач. 52 го Сах. погранотряда В.В.Красникову работать на сов.
разведку. Направленная В. командованию Сах. погранотряда информация ка-
салась итогов его встреч с политич. и воен. деятелями Японии, руководителями
российской эмиграции. Объектом разведки было также япон. воен. строит во
на Карафуто. До 1940 содержался в тюрьме Тоёхара. После освобождения за-
нимался оленеводством, перевозкой грузов гражд. и воен. учреждений.
Ист.: Ежемесячный доклад о внешнем положении Внешнего отдела безопасности Министер-
ства внутренних дел Японии от 23.8.1939 (на япон. яз.).
Лит.: Канторович В.Я. Купец Винокуров. Южно Сахалинск, 1961; Вишневский Н.В. Отасу. Этно-
политические очерки. Южно Сахалинск, 2013.

ВОДОПЬЯНОВ Михаил Васильевич (18.11.1899, с.
Студенка Липецкой обл. – 11.8.1980, Москва), сов. лёт-
чик, ген. майор авиации, Герой Сов. Союза (20.4.1934).
Работал в Липецке в авиачасти подвозчиком бензина.
В Красной армии с 1919. После окончания Гражд. во-
йны работал в Москве грузчиком, затем механиком
на аэродроме. Летал на учебном самолёте «Авро». В
1929 окончил воен. авиац. школу. В 1930 направлен
«Добролётом» в Хабаровск для открытия возд. линии
на Сахалин. 9.1.1930 на самолёте «СССР 127» («Фар-
ман 13»), с бортмехаником Николаем Аникиным вы-
летел на Сахалин по маршруту Хабаровск – Оха с промежуточными посадками
в Троицком, Нижне Тамбовске, Мариинске, Николаевске на Амуре. Перелёт
продолжался (в обе стороны) 11 суток. В 1933 открыл самую протяжённую в

34