Page 50 - Сириторское соглашение

На юг!

предотвратить разрушение железной дороги, особенно мостов, стан-
ций и подвижного состава. Продвигаясь вдоль железной дороги отряду
предстояло обеспечить охрану основных объектов и сформировать не-
1
сколько действующих эшелонов .
Кроме того отряд должен был занимать населённые пункты и пре-
дотвращать вывод японцами из строя промышленных предприятий или
2
эвакуацию их в метрополию .
Объём и сложность задач, поставленных перед подвижным отрядом,
были на грани невыполнимых. Эти задачи, по-видимому, определили
и его состав, гораздо превосходивший по численности первоначальный
подвижной отряд, предусмотренный приказом М.А. Пуркаева от 10 ав-
густа 1945 года.
В подвижной отряд вошли: 214-я танковая бригада, два батальона
157-го стрелкового полка , батальон автоматчиков 2-й отдельной стрел-
3
ковой бригады, сапёрная рота 43-го сапёрного батальона, два дивизиона
284-го артиллерийского полка и истребительный противотанковый ди-
визион 79-й стрелковой дивизии. Для обеспечения связи отряда со шта-

1. Гладышевский Н. От обороны к наступлению // Летопись героических дней. Южно-
Сахалинск, 1969. С. 32.
2. Ф. 1100. Оп. 1 Д. 161 (Диссертация А.Н. Рыжкова «Сахалин и Курильские острова в годы
Великой Отечественной войны») Т.1. Л. 325.
3. В начале 1945 в соответствии с приказом войскам северной группы № 00392 от 27.12.44
из всех частей 79-й с.д. «из числа физически здоровых, грамотных, морально устойчивых,
преимущественно коммунистов и комсомольцев» в составе 157-го с.п. предусматривалось
формирование и подготовка до 5.5.1945 роты парашютистов-разведчиков численностью
125 чел. Ответственность за исполнение приказа возлагалась на начальника парашютно-
десантной службы 255-й авиадивизии (ЦАМО РФ. Ф. 491. Оп. 11214. Д. 11. Л. 52.).

50