- Главная
- Новости
- Наш город /Our city/JP
- О нас
- Электронная библиот
- Наши достижения
- Услуги
- Книжные новинки
- Подкаст
- Коллегам
- Документы
- Гос. услуги
- Гостевая книга
- Полезные ресурсы
- Антикоррупция
- Антитеррор
- Фотогалерея
- Вакансии
- Выборы
- Доступная среда
- Оценка качества усл
- В ПАМЯТЬ ПОБЕДЫ
- Год науки и технол
- Год культурного нас
- Конкурсы
- ПУШКИНСКАЯ КАРТА
Латышев В. М., Дударец Г. И. Пароходо-корвет «Америка» и его командир А. А. Болтин
Новая книга сахалинских историков Владислава Михайловича Латышева и Галины Ивановны Дударец красива внешне, наполнена яркими иллюстрациями, комментариями, приложениями и совершенно по-новому отражает многие факты истории Дальнего Востока ХIХ в.
Две судьбы – история корабля «Америка» и история жизни его командира Александра Арсеньевича Болтина – свершаются на фоне богатой событиями жизни российского общества того времени : деятельность Г. И. Невельского в Приморье, миссия Е. В. Путятина для установления дипломатических отношений с Японией, первый сплав по Амуру, организованный генерал-губернатором Н. Н. Муравьевым в 1854 году, оборона Петропавловска - Камчатского.
7 августа 1856 года на рейде Николаевска проявился пароходо-корвет «Америка» с высокими мачтами. Авторы книги рассказывают о его особенностях. Пароходо-корвет– класс судна, движители которого – паровая машина и паруса. Использование гребных колес было новым этапом внедрения паровых котлов и машин в военном судостроении. Вооружение – 8 пушек. Корпус его имел железную обшивку. Свое название корабль получил по месту строительства : США, Нью-Йорк, судоверфь Эбба. В Николаевск его привел американский капитан Гудзон. Судно поразило российских моряков белизной палуб, блеском меди, безукоризненной чистотой, свежестью мебели в каютах, блестящим состоянием машины. Сразу после оформления акта приемки корабль ушел на Сахалин в Дуэ за углем, вернулся в Николаевск, повез пассажиров и груз в Аян. Так началась история плавания военного корабля «Америка» в дальневосточных морях. С его использованием решались государственные задачи, свершались географические открытия.
Первыми командирами пароходо-корвета «Америка» были капитан-лейтенант А. В. Бачманов, капитан-лейтенант А. Н. Шкот, капитан-лейтенант Н. М. Чихачев. Руководить кораблем Александр Арсеньевич Болтин начал 9 августа 1958 года. Е:му было 25 лет. Свою морскую службу А. А. Болтин начинал на Балтийском флоте в 1849 году юнкером, совершенствовал на фрегате «Паллада». В составе команды Е. В. Путятина на фрегате «Диана» он плавал в Японию, тогда в городе Симода в буддийском храме Гёкусэндзи 7 февраля 1855 года был подписан первый русско-японский трактат. Его фамилию упоминает писатель И. Гончаров в книге «Фрегат «Паллада».
Он командовал кораблем 8 лет. В 1859 году пароходо-корвет «Америки» отвез дипломатическую миссию Н. Н. Муравьева в Японию и Китай. Во время плаваний вдоль берегов Сахалина и Приморья моряки корабля осматривали берега, сравнивали с картой, открывали новые заливы, бухты, полуострова, составили карту залива Петра Великого, выполнялись гидрографичесие работы, проводка судов по Амуру и Амурскому лиману. Судно обслуживало научные экспедиции, осуществляло снабжение русских военных постов.
В монографии полно представлена хронология плаваний «Америки» и других судов Сибирской флотилии. Исследователю истории дальневосточного флота это будет интересно.
11 июня 1866 году Приказом по флоту капитан 1-го ранга Александр Арсеньевич Болтин был переведен из Сибирской флотилии на Балтийский флот. Завершилась самая яркая полоса его жизни. Давали о себе знать болезни, приобретенные в ходе кампаний. В марте 1870 года по здоровью он уволился со службы, но желал еще служить Отечеству, работал в качестве капитана на коммерческих пароходах «Аксай», потом «Бельбек». Последняя его должность с 1889 года – брандмайор пожарных подразделений Одессы. А. А. Болтин выезжал сам на тушение пожаров, в 1898 году на пожаре получил травму, был увезен в больницу, после этого ушел на пенсию. В 1901 году скончался.
Судьба парохода-корвета «Америка» сходна с судьбой его командира. В 1876 году корвет стал пожарным судном во Владивостоке. В 1883 году был исключен из списков флота, 5 августа 1884 года продан на слом.
Авторы книги В. М. Латышев, Г. И. Дударец проделали огромную работу по розыску сведений, которые изложили в книге «Пароходо-корвет «Америка» и его командир А. А. Болтин». Богатые архивные материалы обнаружили в архиве Военно-морского флота в Петербурге, в архиве Псковской области, в музее истории г. Находки, в музее Одессы. Интересные подробности об А. А. Болтине сообщили его правнучки и праправнучки.
На страницах монографии, в именном указателе столько имен славных россиян, осваивающих Дальний Восток. В их числе Степан Осипович Макаров. Мы чтим его как вице-адмирала, в этой книге он – гардемарин Степа Макаров. Мы живем на островах, пользуемся итогами трудов наших замечательных первооткрывателей. О многих из них в тексте книги, в примечаниях – биографические сведения. Ведь мы не Иваны – не помнящие родства.
Латышев В. М. Пароходо-корвет «Америка» и его командир А. А. Болтин / Латышев В. М., Дударец Г. И. ; Сахалин. обл. краевед. музей ; науч. ред. А. А. Хисамутдинов ; отв. ред. М. М. Прокофьев. – Южно-Сахалинск : Сахалин. обл. тип., 2018. –175 с.: ил.
В. Г. Борисова