Page 50 - Краеведческий бюллетень
P. 50

на  южных  островах.  Выращивается   —  капуста,  турнепс,  ре­
          дис,  морковь,  сахарная  свекла,  горох,  бобы  и  табак.  В  укром­
          ных  уголках  охотского  побережья  Кунашира  и  Итурупа,  где
          теплое  течение  Соя  создает  участки  тропического  микрокли­
          мата,  можно  встретить  заросли  магнолии,  дикого  винограда,
          лианы  и  бамбука,  редко  встречаемые  в  северных  широтак.
          Сельскохозяйственные   предприятия  добились   успехов,  выра­
          щивая  на  этих  участках  огурцы,  тыкву,  арбузы  и  помидоры.
          Коровы,  свиньи,  лошади  и  овцы  имеются  почти  во  всех  насе­
          ленных  пунктах  Курильской  гряды.  На  Урупе  располагается
          множество  молочных  ферм,  что  местные  жители  прозвали  его
          «молочным   островом».*  Курильские  острова,  однако,  не  спо­
          собны  обеспечить  собственных  потребностей  в  продуктах  пи­
          тания.  В  1966  году  здесь  было  произведено  менее  2%  всей
          сельскохозяйственной  продукции   Сахалинской   области.**
             Несмотря  на  вулканическую   активность,  многие  Курильс­
          кие  острова  покрыты  лесами,  особенно  —  Кунашир,  прозван­
          ный  «черным  островом»  из-за  обильных  зарослей  серебряной
           пихты  и хвойных  деревьев,  которыми  покрыты  горы  и  долины.
           Лесопосадки  последних  лет  изменили  обычно  безлесые  очер­
           тания  Снмушира  и  Харимкотана.   Кормовые   травы  острова
           Кунашир  достигают  в  высоту  таких  необыкновенных   разме­
           ров.  что  привлекают  ботаников  из  разных  областей  СССР,
           :анимающихся  изучением   гигантизма.
             Географическая   изоляция  замедляет  экономическое  разви­
           тие  гряды  из-за  нехватки  рабочих  рук.  У  многих  русских  жи­
           телей  Восточной  Сибири  Курильские  острова  являются  сим­
           волом  крайней  отдаленности.  Неустойчивые  коммуникации   с
           центральной  частью  страны  вынуждают  постоянных   обитате­
           лей  Курил  остро  ощущать  свою  изолированность.  Пассажир­
           ские  суда  из  Корсакова  или  Владивостока  время  от  времени
           ззходят  на  Шикотан,  в  Южно-Курнльск  и  Курильск,  однако,
           регулярное  морское  сообщение  с  материком  отсутствует.  Юж­
           но-Курнльск  и  Курильск  не  имеют  подходящих  причалов,  и
           пассажиров  и  грузы  приходится  снимать  на  рейде.  Тем,  кто
           хочет  совершить  путешествие  по  воздуху,  приходится  состя­
           заться  в ловкости  для  получения  места  на  самолет,  курсирую­
           щий  от  Буревестника  (Итуруп)  до  Южно-Сахалинска.  Из  об-

              *  По-видимому,  в  книге  содержатся  ошибка.  Автор  явно  имел  BBI:-
           ду  не  Уруп,  а  какой-либо  другой  остров.  (Примечание  переводчика)
              ** Сахалинская  область  в  цифрах...  —  С.  36;  Дальний  Восток.  —
           С.  293;  Сушков  Б.  А.  Дальневосточные  моря...  —  С.  69,  73;  Пуш­
           карь А. Острова  Курильские.  ~~  С.  108-162.

                                      _ 4 9  —
   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55