Page 137 - Краеведческий бюллетень

него й лошадей пара. А эти экипажй, в одном из какоэых я и ми круто спускается дорога в долину,.. По одну сторону тебя

приехал в Тоехара, — одно удобство! Разумеется, на случай — срезанные горы, по другую — глубокие «пади» долины...

дождя и они имеют верх. Быстро несущийся экипаж... Ощущения — сильные, но слава

Новая дорога пересекла три перевала. На расстоянии 19 Богу — костей не поломали!

ри (70 верст) устроено пять станций, средняя — со сменой ло­ Станция 'Гокиносава, а за нею дорога с медленным спус­

шадей и экипажа (точнее — с пересадкой на встречный эки­ ком по широкой равнине до больших русских деревень —

паж: лошади на ночлег возвращаются домой, пробежав в Дальнее и Ближнее...

день 70 в.). От Маука до дер. Дальнее устроено 84 моста, не включая

Вот среди темной ночи мы тихо поднимаемся в гору: это малых... Много? Но эго потому, что инженеры предпочли мос­

Кумазаса-Тооге (перевал Кумазаса)... Побрякивают бубенчи­ ты через извилины рек срезами гор с мягким грунтом, с пос­

ки лошадей, слабо мерцают фонари на оглоблях экипажей..- тоянными — значит оползнями. Все мосты носят названия сво­

Наши кучера идут далеко позади и бесконечно о чем-то бесе­ их номеров, начиная их счет от Дальнего.

дуют, предоставив нас и экипажи воле Божьей... От Маука до Дальнего свыше 60 верст новой дороги... Ям

Но вот и рассвет... 4 часа утра... Уже спустившись с горы, нет... Ровно!.. Но вот и Дальнее... До Тоехара началась «наша»

проезжаем без остановки какую-то станцию... В 6 час. утра русская каторжная дорога... Именно «каторжная»: яма на яме.

имеем отдых на станции Оосака- Чай, кое-какие дорожные за­ А грязи-то! Но и эту дорогу уже спешат привести в порядок.

куски, — и все пассажиры чувствуют себя проснувшимися. Вся долина от Токиносава до Тоехара изрыта глубокими

То и дело налетавшие облака тумана окончательно исчеза­ канавами: устраивают дренаж почвы для улучшения ее и рас­

ют. С безоблачного неба ярко светит солнышко... Мы снова ширения площади, годной для посевов. Канавы выводятся в

едем в гору: это Сакакибара-Тооге (перевал Сакаки-бара)... р. Сусуя...

Вековые пихты... Длинными волокнами тянется с ветвей к зем­

ле бледно-зеленый мох, придавая лесу причудливую картину... Впрочем, бывшие пашни креаьян д. Дальнее и теперь за­

А дубы! А вязы! Л березы! Все это — колоссальное не впервые сеяны овсом и пшеницей... И овес на них поразительно высо­

ли увидавшее человека с появлением на острове японцев? кий н хороший! Но местами видны и ячмень, и капуста, и «на»
(сурепица), и — разумеется, редька и лук...
Станция Симидзу — говорят, самое красивое место по до­

роге.-. Станция Накано... Здесь встретились экипажи и пасса­ Ровно в 6 ч. вечера мы прибыли в с. Тоехара, сделав 70

жиры пересели на встречных лошадей... верст в 16 часов с отдыхом, в 13 часов без отдыха... Три пере­
вала. — не так, значит, и медленно!... А только 3 руб. с персо­
Едем дальше... Всюду шумят речки... По ним ловят собо­ ны — очень уж дешево!... Меня уже встречали в гостинице

ля... А вот — и робкие попытки начать «свое» землепашество; «Хокунцукан», куда о нашем прибытии мы сообщили телефо­

в 3-4 местах устроены хижины, и крестьяне-японцы корчуют

лес и начинают пашню. ном. А телефоны — на всех попутных станциях...

Станция Оомагари.-. Запомнилась мне потому, что хозяйка ЕЩЕ В ТОЕХАРА

с предовольным видом делила на части тушу выдры... Итак, —

меню моих добрых японцев расширяется: и выдра пошла в де­ Все почти дела уже закончены мною. Но приходится в ожи­

ло! дании парохода, отходящего в Отару, еще пожить в Тоехара

Поднимаемся на третий и последний перевал — «Кусана- или Оотомари. Пользуюсь этим временем, чтобы присмотреть

тооге», названный так по имени инженера, его изучившего и в городе хороший участок земли под устройство на нем пра­

дорогу через пего устроившего... С верха горы видна уже до­ вославной церкви...

лина с Тоехара и другими селениями. Но спуск с этого перева­ Город расстраивается строго по плану, и одновременно в

ла в сторону Тоехара — поразительно эффектный: зигзага­ двух направлениях — к югу и к западу. Осмотрев несколько

134 -
- 135 -