Page 170 - Краеведческий бюллетень

С. А. Подземельных, Кроме того, на самолетах хорошо сохранились шасси с деталя­

С. Е. Русин, А. С. Челноков ми гидравлического и ручного механизмов выпуска, фрагменты

систем управления, индивидуальные для каждого типа машин,

части планера с несущей обшивкой из фанеры и дюралюминия и

стальным набором. Помимо этого, сохранились узлы установки
АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА 30 -4 0 -х ГОДОВ
пулеметно-пушечного вооружения, масляные и водяные радиато­

НА ЮЖНОМ САХАЛИНЕ: ПЕРСПЕКТИВЫ ры.

ИССЛЕДОВАНИЙ В этом же районе были собраны стреляные гильзы советской

бикалиберной пулеметно-пушечной 12,7—20-мм авиационной сис­

темы ШВАК, определявшей в годы Великой Отечественной
В 30—40-е гг. на территории нашей области сравнительно

широко использовалась авиационная техника. Сложные клима­ войны особенности тактики советских ВВС, и 23-мм гильзы от

более поздней модели также военного времени —авиационной
тические условия, обусловившие ускоренный износ узлов и

агрегатов, значительная удаленность от районов демонтажа и пушки ВЯ. Систематизация клейм и маркировок крупнокалибер­

утилизации отработавшей свой срок боевой техники привели к ных авиационных стрелково-пушечных боеприпасов представля­

тому, что часть самолетов была брошена на островах Шумшу и ется нам перспективным направлением работ, поскольку откры­

Парамушир вместе с выработавшими моторесурс и летние часы тые источники по данному вопросу просто отсутствуют.

механизмами. Среди них японские самолсты-истрсбитсли Ки-43- Радиальные выходы в окрестностях поселка позволили обна-
ружитьдетали амуниции японских военнослужащих, в частности,
11 «Хаябуса» («Сапсан»), Ки-44-11 «Секи» («Демон») и А М
6
«Зеро», советские истребители американского производства Р-63 алюминиевую солдатскую фляжку с хорошо сохранившимся

«Кингкобра», бомбардировщики В-25Н «Митчелл». На Южном клеймом. Сама авиабаза унаследовала с 30—40-х гг. грунтовую

взлетно-посадочную полосу с частью наземных сооружений —
Сахалине подобные «кладбища» авиационной техники находи­

лись вблизи крупных авиационных баз и наземных полигонов. диспетчерской бетонной вышкой, подземными укрытиями тяже­
лого типа и военный городок с коттеджами характерной архитек­
Наша исследовательская группа «Форпост», организационно

входящая в молодежное поисковое объединение «ФРАНТИРЕР», туры. Помимо этого, в окрестностях поселка находятся заброшен­

при проведении рекогносцировочных работ в окрестностях п. ные горные выработки, предстаааяющие интерес для спелеоло­

Сокол (Долинский район) обнаружила остатки не менее двух гов. Все это позволяет выделить следующие направления поиско­

десятков одноместных одномоторных поршневых самолетов с вых работ в окрестностях поселка Сокол:
1. Поиск и инвентаризация остатков авиационной техники и
бронеспинками и авиационный поршневой двшатель водяною
вооружений середины 30-х — начала 40-х гг. по заданию Сахалин­
охлаждения. ского областного краеведческого музея;

Дальнейшие работы по инвентаризации этого скопления тех-

н и ки позволил и определить по ряду характерн ых конструктивн ых 2. Поиск, инвентаризация и описание японских беллигератив-

элементов следующие типы машин: Як-9Д, Ла-9, или Ла-11, ных сооружений;
3. Поиск, сбор, систематизация и описание специализирован­
ЛаГГ-3, или первые серии Ла-5, конструктивно отличавшиеся от ной техники аэродромного обслуживания периода не только

ЛаГГов только пристыковкой более широкого двигателя воздуш­
30-40-х, но и 50-х гг.
ного охлаждения конструкции Шевцова М-82. Были найдены
Наряду с работами в окрестностях п. Сокол планируются
фрагменты вертикального оперения самолета японского произ­

водства не установленного пока типа, двигатель водяного охлаж­ оценочные выезды на объекты унаследованной беллигеративной

дения был идентифицирован нами как М-105ПФ мощностью авиационной инфраструктуры в южной и юго-западной частях
Южного Сахалина с поиском и инвентаризацией остатков авиа­
1180 л. с. с сохранившимися нагнетателями и реактивными
ционной техники советского, американского и японского произ­
патрубками, характерными для изделий выпуска 1943-1944 гг.
водства периода второй мировой войны.

168
169