Page 155 - Краеведческий бюллетень

Полевые исследования ла 55 самолето-вылетов в район бухты Хольца на о. Атту, где

происходила высадка американских войск (10), пытаясь оказать

помощь попавшему в критическое положение усиленному ба­

тальону подполковника Ямадзаки из состава «гарнизона Хок-

А. С. Челноков, С. А. Мышковский кай» (11). Авиационная техника на аэродромах о. Кыска была

практически выведена из строя к началу операции по освобож­

дению Западных Алеутских островов систематическими налета­

ми американских бомбардировщиков с авиабаз на островах

ЗИАЦИЯ НА САХАЛИНЕ И КУРИЛАХ: Уналашка, Адах и Амчитка. С последнего аэродрома действова­

НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПОИСКА ли в основном истребители Р-40 и Р-39, а к началу операции

против о. Аггу - истребители Р-38 «Лайтнинг». Начиная с лета

Итоги предварительных разведок специализированных групп 1943 г., американская армейская дальпебомбардировочпая

молодежного поискового объединения «Франтирер» в Долинс­ авиация из состава 11-го авиационного корпуса (12) приступи­

ком районе показали, что возможно существование большого ла к систематическим бомбовым ударам по местам дислокации

количества редкой авиационной техники (32 единицы) в райо­ японских войск на островах Шумшу и Парамушир (13). Сред­

нах бывших авиабаз и полевых аэродромов на территории ства ПВО Курильских островов оказались недостаточными для

Сахалинской области (I), унаследовавшей военную инфра­ отражения воздушного наступления. Для усиления противовоз­

структуру императорской Японии (2) и СССР. Так, например, душной обороны баз Кагаока, Касивабара и Муроками из

в 1945 - 1946 годах только на юге острова Сахалин на двух района Токио были переброшены самолеты-истребители Ki-44-2

авиабазах располагались: «Секи», имевшие усиленное вооружение и броневую конструк­

59- й ИАП гвардии подполковника Д. Е. Нехамина (3), тивную защиту (14). Несколько таких машин сбили воздушные

58-й АП (4), стрелки «либерейторов», «митчеллов» и «вентур» (15).

55-й БАП Героя Советского Союза майора Ф. Н. Радуса, В дальнейшем вся армейская авиация в зоне Курилы -
Карафуто - Хоккайдо была сведена в 1-ю авиационную диви­
60- й ШАП подполковника К. Н. Лунина

и две авиационно-технические базы, сведенные в 16-ю смешан­ зию, насчитывавшую до 180 боевых машин (16). Вопрос авиа­

ную авиационную дивизию под командованием К. Д. Денисова ционной группировки на Шумшу и Парамушире, безусловно,

(5) . Недавно появились материалы о 132-м ДБАП, получившем требует отдельного исследования.

в 1947 - 1949 годах дальние бомбардировщики B-25G «Митчелл» Наряду с указанными выше крупными элементами инфра­
структуры ВВС Японии и СССР на Сахалине и Курилах особый
(6) . Вещественные находки позволяют предположить перевоо­

ружение одного или даже нескольких ИАП истребителями интерес представляют места аварий и катастроф летательных
аппаратов. Богатая информация поданной теме собрана науч­
американского производства Р-63 «Кингкобра» (7).
ными сотрудниками Сахалинского областного краеведческого
В дальнейшем упомянутые выше части были сведены в 10-ю музея Шубиным В. О., Самариным И. А., археологом и краеве­

воздушную армию со штабом в пгт. Сокол Долинского района.
дом Горбуновым С. В. Приведем несколько наиболее ярких и
Это мощное объединение включало несколько авиационных интересных примеров по этой проблематике.

дивизий (8). И это не считая частей ПВО. 1. По сообщению Самарина И. А., в районе поселка Адо-

Интересна судьба армейской и морской авиаций император­ Тымово Тымовского района в конце 40-х годов разбился бом­

ской Японии на Северных Курилах в годы второй мировой бардировщик СБ-2М. На фотографиях, любезно предоставлен­

войны (9). ных автором сообщения, отчетливо просматриваются следую­

В мае 1943 года авиагруппа с авиабаз о. Парамуширсоверши- щие узды и агрегаты, позволяющие уверенно идентифициро­

вать машину:
152

153