Page 77 - Краеведческий бюллетень
P. 77
если учесть, что в прошлом различные представители
нивхских, уйльтинских и айнских родов регулярно съезжались
на традиционные ярмарки, устраиваемые ими в районах м.
Тык и Крильон (Сирануси) - центрах торговли, в которых
принимали также участие и нижнеамурские народности (2).
Именно здесь ульта могли приобрести многие айнские вещи,
в том числе и лодки.
В этой части своей статьи Альфред Маевич прав. Но он
не прав в другой ее части, говоря о том, что “сами (уйльта. -
М.П.) лодок не строили по религиозным соображениям:
верили, что если срубить дерево, собственность горных духов,
то это вызовет несчастье или беду” (3). Правда, Альфред
Маевич тут же оговаривается: “Однако, некоторые русские
ученые утверждают, что сроки иногда изготавливают
долбленные лодки из стволов деревьев” (4).
Материалы, полученные нами в ходе полевых этнографи
ческих исследований непосредственно от уйльта - носителей
старых традиций, позволяют высказаться определенно по
этому поводу. Уйльта не только иногда, а, как правило,
повсеместно занимались изготовлением лодок-долбленок
различных по величине и грузоподъемности. Более того, они
сами срубали выбранные для лодок стволы деревьев и
транспортировали их затем (в зависимости от расстояния и
времени года) в селение несколькими проверенными временем
и практикой способами.
Эти сведения были получены нами от рабочего совхоза
“Оленевод” из цоселка Вал Ногликского района Владимирова
Петра Николаевича в вахтовом поезде, по пути следования в
селение Венское, где 26 октября 1986 г. состоялся нивхский
медвежий праздник (5). Вот что мне удалось узнать у него.
Для того, чтобы начать работу по изготовлению лодки,
надо было “в лесу найти подходящее дерево и срубить его.
11ричем диаметр его должен быть не менее 1-1,5 м. За деревом
Рис. I. Л о д ка -д о лб лен ка (у гд а ). Р исунок оленевода-уО льт а
ездили на Даги или Набиль. Доставляли его тремя способами:
В ладим ирова П .Н . В ы полнен 26. 10. 1986 г.:
1) сплавляли по реке, 2) тащили волоком на оленях или 3)
а ) вид сбоку; б) вид свер ху; в ) полож ение м ачт ы и парусного
везли на нарте. Для этого нужно было два оленя. После того,
снаряж ения; г ) р у лево е весло (г я у л и )
как дерево доставляли в селение, со стволов полностью
снимали кору, топором вырубали внутреннюю часть. Толщину 8 м, на малых (одноместных) - 1-2 (при длине лодки 3-4 м).
бортов делали не более 3-5 см, дно потолще - 10-15 см. Борта Затем в лодку наливали воду сильно подогретую. Первый
лодки расширяли распорками. Их было 3-4 при длине лодки раз воду оставляли на 1неделю. Эту операцию повторяли до
74
75