Page 77 - Краеведческий бюллетень
P. 77

если  учесть,  что  в  прошлом  различные  представители

 нивхских, уйльтинских  и айнских родов регулярно съезжались

 на  традиционные ярмарки, устраиваемые ими в  районах м.

 Тык  и  Крильон  (Сирануси)  -  центрах  торговли,  в  которых


 принимали также участие и нижнеамурские народности (2).

 Именно здесь ульта  могли приобрести многие айнские вещи,

 в том  числе  и лодки.


 В  этой  части  своей  статьи  Альфред Маевич  прав.  Но он

 не прав в другой ее части, говоря о том,  что “сами (уйльта.  -

 М.П.)  лодок  не  строили  по  религиозным  соображениям:

 верили, что если срубить дерево, собственность горных духов,

 то  это  вызовет  несчастье  или  беду”  (3).  Правда,  Альфред


 Маевич  тут же оговаривается: “Однако, некоторые русские

 ученые  утверждают,  что  сроки  иногда  изготавливают

 долбленные лодки из стволов деревьев”  (4).

 Материалы, полученные нами в ходе полевых этнографи­

 ческих исследований  непосредственно от уйльта  -  носителей


 старых  традиций,  позволяют  высказаться  определенно  по

 этому  поводу.  Уйльта  не  только  иногда,  а,  как  правило,

 повсеместно  занимались  изготовлением  лодок-долбленок

 различных по величине и грузоподъемности.  Более того, они


 сами  срубали  выбранные  для  лодок  стволы  деревьев  и

 транспортировали их затем (в  зависимости  от расстояния  и

 времени года) в селение несколькими проверенными временем

 и практикой способами.


 Эти  сведения  были  получены  нами  от  рабочего  совхоза

 “Оленевод” из цоселка Вал Ногликского района Владимирова

 Петра Николаевича в вахтовом поезде, по пути следования в


 селение  Венское,  где 26 октября  1986 г.  состоялся  нивхский

 медвежий праздник (5).  Вот что  мне удалось узнать у него.

 Для  того,  чтобы  начать  работу  по  изготовлению  лодки,

 надо  было  “в лесу найти  подходящее дерево  и срубить  его.

 11ричем диаметр его должен быть не менее 1-1,5 м. За деревом
                      Рис.  I.  Л о д ка -д о лб лен ка   (у гд а ).  Р исунок  оленевода-уО льт а
 ездили на Даги или Набиль. Доставляли его тремя способами:
                                   В ладим ирова  П .Н .  В ы полнен  26. 10. 1986  г.:
 1)  сплавляли  по  реке,  2) тащили  волоком  на  оленях  или  3)
                   а )  вид  сбоку;  б)  вид  свер ху;  в )  полож ение  м ачт ы   и  парусного
 везли на нарте. Для этого нужно было два оленя. После того,
                                       снаряж ения;  г )  р у лево е   весло  (г я у л и )
 как  дерево  доставляли  в  селение,  со  стволов  полностью

 снимали кору, топором вырубали внутреннюю часть. Толщину   8  м,  на  малых (одноместных) -  1-2 (при длине лодки  3-4  м).


 бортов делали не более 3-5 см, дно потолще -  10-15 см. Борта   Затем  в  лодку  наливали  воду  сильно  подогретую.  Первый

 лодки расширяли распорками.  Их было 3-4 при длине лодки  раз воду оставляли на  1неделю. Эту операцию повторяли до

 74
                                                                                                                                          75
   72   73   74   75   76   77   78   79   80   81   82