Page 12 - Технологические карты краеведческих экскурсий Сахалина
P. 12
ОПИСАНИЕ ЭКСКУРСИИ ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
Этап экскурсии № 1. Платформа станции Но-
водеревенская – остановка для фотосессии
Знакомство с экскурсантами, маршрутом, кар- с видом на г. Южно-Сахалинск перед первым
той-схемой.
тоннелем.
ВСТУПЛЕНИЕ
Сегодня вы познакомитесь с действующим юж- Продолжительность этапа
1. Техника безопасности и правила поведения
но-сахалинским грязевым вулканом. Путеше- на маршруте, соблюдение правил охраны
ствуя к «открытой ране» на поверхности Земли, природы – 5 минут.
через которую вы услышите «вздохи» нашей
планеты, отведаете целебной водицы, настоян- 2. Программа экскурсии – 3 минуты.
ной на мышьяке и половине металлов таблицы 3. История строительства железной дороги То-
ехара–Маока (Южно-Сахалинск–Холмск) –
Дмитрия Ивановича Менделеева, надышитесь 10 минут.
целебным воздухом, настоянным на еловой 4. Знакомство с флорой окружающего леса
хвое, обогащенным фитонцидами.
Ваши семейные фотоальбомы наполнятся яр- при помощи определителей растений –
шесть остановок по 3 минуты.
кими и сочными фотографиями удивительных 5. Привал перед первым тоннелем,
мест, чарующих видов уникальной сахалинской фотосессия – 10 минут.
природы. Во время экскурсии вы познакомитесь Общее время этапа: 1,5 часа.
с растительными гигантами, услышите легенды
о растениях, созданные в глубокой древности
и дожившие до наших дней. Места остановок
• Платформа станции Новодеревенская
Я призываю вас всмотреться в чудо, и оно обяза- • Поляна перед первым тоннелем
тельно свершится. И я обещаю вам, что вы уви-
дите мир другими глазами. Теперь в путь! Дух
открытий и знаний зовет вас вперед! Объекты показа для раскрытия темы этапа
Платформа станции Новодеревенская была по-
строена японцами и отреставрирована советски-
Общие рекомендации по организации и ме- ми железнодорожниками. Станция действует
тодике: перед проведением данной экскурсии с 1928 года по сей день, никогда не переставала
рекомендуется тщательная подготовка. Необ-
ходимо предварительно пройти по данному функционировать.
маршруту с человеком, знающим этот путь. Остатки старой железной дороги. Строительные
работы железной дороги начались в 1921 году
ПЛАН-СХЕМА ЭКСКУРСИИ
10
