Page 182 - Забытый командор

Разработкой плана занялись опытные навигаторы Абель Тасман и Франс
408
Якобсен Виссхер (Franqois Jacobsz. Visscher) – два знатока вод,
омывающих Китай и Японию.
Для Тасмана результаты плавания в поисках золотого и серебряного
островов 1639 года были весьма болезненными. Эта экспедиция стоила
жизни 41 из 90 членов экипажа, умерших от болезней и лишений, до того
момента, когда он прибыл на Формозу 24 ноября 1639 г. и встал на якорь у
форта Зеландия. Вскоре после этого Кваст уехал в Батавию, а Тасман был
арестован вместе со своим кораблем губернатором Формозы Йоханом ван
дер Бурчем (Johan van der Burch). Экспедиция была признана практически
провальной. Тем не менее, в результате постоянно расширяющейся торговли
Компании в этих регионах, потребность в надежных морских маршрутах для
плавания в китайских и прилегающих водах становилась все более
ощутимой; В связи с этим Тасман получил приказ собирать сведения о них в
сотрудничестве с Фрисом. По всей видимости, он хорошо справлялся со
своей работой, поскольку она легла в основу Инструкции, изданной вскоре
после этого Верховным Советом Батавии. Ею еще долгие годы пользовались
капитаны кораблей Компании в этих водах.
Позже, после того, как Тасман на «Графте» принял драгоценный груз
китайских товаров, он смог продолжить свое плавание и после 21-дневного
перехода, 19 февраля 1640 года, прибыл в Батавию. Однако здесь ему был
предоставлен лишь небольшой отдых, так как вскоре после завершения
необходимого ремонта ему было приказано отвезти «Графт» в Джамби
(Djambi), сдать его там и вернуться с грузом перца в Батавию: выполнить
еще одну важную миссию и снова в вернуться в Северо-Восточную Азию.

Действительно, в мае 1640 года было решено отправить четыре
корабля с товарами в Японию, чтобы также доставить дары наместнику, и
теперь Тасман был назначен командующим этой флотилией, а Фрис стал
одним из его заместителей. Флотилия состояла из кораблей: «Осткаппель»
(«Oostcappel»), флагман, «Меерман» («Meerman»), «Выдра» («Otter») и
«Брукорт» («Broeckoort»), первые три были укомплектованы по 50 человек,
последний - 55 человек, и снаряжены на десять месяцев.
Флотию направили для перевозки китайских грузов через Фомозу в
Японию, и к концу августа она достигла Фирандо-де-Хирадуп (Firando de
Hiradoop), на северном побережье Кюсю, где была основана голландская
фактория. Здесь Тасман переживал нелегкие времена, так как незадолго до

voor Wetenschappelijke Onderzoekingen en het Ministerie van Koloniёn. Leiden: Boekhandel en
Drukkerij Voorneek E. J. Beill, 1909, pp.102-103
181