Page 147 - III Кузнецовские чтения

Ирина Андреевна Кокорина,
библиотекарь I категории городского абонемента
государственного бюджетного учреждения культуры
«Сахалинская областная универсальная научная бибилиотека»

Имена кораблей на карте Сахалинской области

Среди первопроходцев Дальнего Востока «вольный шкипер
Гек» всегда привлекает внимание читателей и краеведов-исследовате-
лей. Его необыкновенная судьба, необычно и звание – «вольный шки-
пер», а не «офицер флота», не «флотский штурман». Это название про-
фессии Гека объясняется просто. «Вольным шкипером» в дореволюци-
онной России называли владельца или судоводителя торгового флота,
не состоявшего на государственной службе. Но шкипер Гек с 1893 до
конца жизни находился на государственной службе, командовал шхуной
«Сторож» Министерства государственных имуществ, охранявшей коти-
ковые лежбища Дальнего Востока от браконьеров.
Шхуна «Сторож» была небольшим, но добротно построенным
двухмачтовым судном длиной 19 м, шириной 6,6 м, водоизмещением
131 т, вместимостью грузового трюма 109 т, с дубовой обшивкой. Аме-
риканская зверобойная шхуна «Мария» была одной из конфискованных
русскими военными клиперами шхун у Командорских островов во вре-
Гек Ф.
Фото Карла Шульца мя браконьерской добычи котиков в 1892 г. Она была включена в состав
Сибирской флотилии, а затем передана Министерству государственных
имуществ. Экипаж шхуны (15 человек) часто вел борьбу с пиратами-хунхузами, для этой цели шху-
на вооружалась, а в кормовом кубрике размещалось до 20 солдат.
С 1893 года шкипер Гек на шхуне «Сторож», одновременно с патрулированием, прово-
дил гидрографическое описание наших морей и берегов от Анадыря до Кореи, наносил на карты
расположения мысов, бухт, устьев рек, проводил измерения температуры верхних слоев воды. По
материалам его кропотливой и весьма точной по исполнению работы Главное гидрографическое
управление издало «Планы гаваней и бухт на восточном берегу Корякской земли и на полуострове
Камчатка» и «Карту залива Корфа с гаванями». Поэтому довольно большая часть наименований
географических объектов обязана своим существованием шкиперу Геку.
В честь шхуны названа гора-скала (372 м), сто-
ящая на равнине в долине реки Славной на Курильском
острове Итурупе, река на Камчатке и бухта в Приморье.
Последнее плавание на своем судне шкипер Гек
совершил в 1903 г. Он отдал морю всю свою сознатель-
ную жизнь. Скончался в возрасте неполных 68 лет. А судно
«Сторож» было в строю до 1912 г. Верой и правдой охраня-
ло наши рыбные богатства на протяжении 20 лет. На замену
«Сторожу» было построено новое судно – яхта, названная
именем известного капитана – «Фридольф Гек». Оно, как и
«Сторож», стало основным рыбоохранным судном на Даль-
нем Востоке.
«…Заманчиво совершить увлекательное путеше-
ствие в прошлое нашего края, особенно если идти по сто-
пам человека-легенды, каковым был Фридольф Кириллович
Гек». Такими словами начинается книга профессора ДВФУ
Ларисы Александровской «Одиссея Фридольфа Гека», в ко- Гек на шхуне

145