Page 201 - Начинали вместе… с простыми японцами! : (Курильские острова: 1945–1950 гг.)

Начинали вместе... с простыми японцами!
Начинали вместе... с простыми японцами!
лов лосося: капитаном хотелось быть. Но как-то не получалось по жизни к
морской работе приблизиться. Но тут приехал ко мне бригадир второй бри-

гады (в Рыбаках) Василий Антонович Бондаренко и сказал, что получил он
новый трактор и хотел бы отдать его в мои руки. Я согласился с условием,
что буду ходить в путину с рыбаками в море, а зимой на тракторе работать.
Уж очень я стремился в море, хотя рыбацкий труд нельзя назвать легким.
Должность мне дали судового механика, но я так же, как и все в команде,
участвовал в постановке и переборке неводов. Но главная моя задача – дер-
жать в исправности двигатель. Если он в порядке, то на судне все живет. Да
и само судно в почти любой передряге выживет.
Однажды разгружали мы бревна с сухогруза в бухте возле Рыбаков.
Сбивали их в плот и тащили его нашим катером к берегу поселка. Под ве-
чер погода на море сильно ухудшилась. Подул сильный «западняк». На па-
роходе команда зачищала трюм от остатков леса и намеревалась снимать-
ся с якоря. А наш катер, стоящий на концах под бортом судна, стало уже
швырять на волнах, как щепку. И как только мы отошли с лесом от борта
парохода, как тот поднял якорь и ушел в море, а мы остались один на один
с внезапно разбушевавшейся стихией. Тащим плот в бухту, но не можем
в нее зайти, так как течением нас относит в сторону Курильска: у катера
не хватает силенок. Волны все выше поднимаются. Предлагаю капитану
обрубить канат плота и самим спасаться, но Петр Нифонтов – настырный,
пытается не бросить бревна, а доставить их к Рыбакам. Так нас дотащило
почти до Курильска, а волнение моря еще больше усилилось. Слышу голос
Петровича: «Руби!» Я тут же бросился на корму с топором и рубанул по кон-
цу. Но развернуться и лечь на обратный курс мы не можем, так как высо-
кие, с гребнем, волны накатывают на нас без устали: подставь только борт,
и… оверкиль. Так и шли, ожидая момента повернуть в море, согласно пого-
ворке: «Дальше в море, меньше горя». И удалось все-таки уйти подальше в
море, а затем взяли направление в бухту Китовую.
Идем, подгоняемые ветром и волнами. Порой большая волна настиг-
нет нас и ка-а-к навалится на наше суденышко, так оно, бедное, кажется,
уже и не выберется из-под нее. И кренило нас так, что мачтой до воды до-
ставали. Начало темнеть. В это время подходим к выброшенной на камни
«Саломее Нерис» и волнуемся, попадем в узкий проход между нею и бере-
гом или промахнемся? А волны уже летят через «Саломею». Делать нечего,
даем катеру полный ход и, оседлав большущий вал, влетаем с разгону в
тихую припортовую бухточку. Причем рухнули с наката вниз так резко, что
мне показалось – до дна достали. И нас понесло на железный склад. Еле
вырулили, причалив к судну «Астероид». Его команда с капитаном Георги-
ем Князевым тогда сказала нам с восхищением: «Ну, вы смертники! Пона-
блюдали мы за вами. То появитесь среди волн, то куда-то исчезнете, даже
фонаря на клотике не видать!» Чтобы посмотреть двигатель, я спускаюсь

в машинное отделение, а в нем все аккумуляторы вверх тормашками. Но
199