Page 31 - Слово №11 2018 г.
P. 31
“Слово” № 11 2018 г. Слово историку
лин пришлось бы выполнить огромный личные люди пробираются по камням у
объем специальных инженерных работ. подножия скал. Севернее Могун-Кота-
Наиболее целесообразным соединение на вновь открывается береговая полоса.
берегов Сахалина дорогой он определил Для обхода береговых утёсов, у которых
между селением Кусунай и устьем реки море редко замерзает, представляя и
40
Мануэ (перешеек Поясок). Именно там зимнему движению серьёзные затруд-
пролегала тропа, издавна проложенная нения, айны, возящие зимнюю почту из
аборигенами Сахалина, а позже исполь- Корсаковского поста в Дуэ, пользуются
зовавшаяся чинами роты линейного ба- системой боковых долин рек Мануэ и
тальона русского Косунайского поста. Могун-Котан, оставляющими кружной
Добравшись по западному побере- путь в 40 вёрст. По расспросам на ме-
жью Сахалина до айнской деревни По- сте выяснилось, что во время господст-
рунай-бу, в шести верстах к северу от ва на острове японцев по всему берегу
Кусуная, полковник Гарнак отказался существовала правильно разработанная
от дальнейшего движения на север, так вьючная тропа, от которой до настоя-
как неоткуда было взять... носильщиков. щего времени сохранились по всему
Удивительно, но о проходимости побере- берегу верстовые столбы с японскими
жья Сахалина к Дуэ полковник Главного надписями (вероятно, это была дорога,
штаба решил довольствоваться заявле- построенная после 1856 года Мацука-
нием старика из деревни Порунай-бу ва Бэнносукэ при организации губерна-
о невозможности сообщения по бере- торством Хакодатэ казённых рыбалок –
гу из-за того, что горы на том участке, Н. В.). По гористому участку тропа эта
«особенно у мысов Токори, Ломанн, Чи- ведёт по более пологому уступу и ныне
рай и во многих других местах спуска- совершенно заросла молодым лесом…
ются в море почти отвесными утёсами». Отыскав следы бывшей дороги и возоб-
В итоге Гарнак решил вернуться через новляя сделанные на деревьях засечки,
Кусунай и Мануэ на восточный берег, по полковник Гарнак за три дня дошёл от
42
словам айнов, «более гостеприимный, Мануэ до долины Могун-Котан .
на котором всегда можно найти средства В результате личного осмотра южной
41
к передвижению» . части Сахалина между 46° и 51° с.ш. и
Так оно и оказалось. А. Л. Гарнак последующего за тем в течение деся-
описал в своём отчёте местность по вос- ти месяцев подробного ознакомления с
точному берегу острова: условиями управления островом, поло-
«От устья Найбучи до устья Поронай жением как поселенцев, так и каторж-
тянется более или менее широкая полоса ных А. Л. Гарнак сделал вывод о том,
частью твёрдого песку с редкой травой, что линия для проведения соединитель-
частью покрытая густою чащей бузины, ного пути на острове самой природой
шиповника, ольхи и берёзы; склоны гор указывалась вдоль восточного побере-
сверху до низу покрыты такой же расти- жья. Это побережье на пространстве от
тельностью. И только на пространстве залива Терпения до устья реки Найбучи,
около 15 вёрст между реками Мануэ и составляя прямое продолжение долины
Могун-Котан полоса прерывается го- Пороная, в южном направлении почти
рами. Склоны, обращающиеся в этом на всём протяжении обладало всеми
месте в скалистые утёсы, подходят к удобствами для проведения «правиль-
самой воде и, обрываясь почти отвесно, ного пути». Далее эта линия находила
выпускают на значительные расстояния себе естественное продолжение в новом
скалистые рифы. Только в полный отлив разрыве гор, образованном долинами
и при совершенно тихой погоде едино- рек Такоэ и Сусуя. Небольшой участок
28
