Page 36 - СМЕРТЬ В ЧЕТЫРЕХ ШАГАХ

Обком партии руководит...

Наряду с решением хозяйственных проблем вторая половина
1937 года была отмечена на северном Сахалине многочислен-
ными ме роприятиями, направленными на подготовку к войне.
Руководил этой работой областной комитет ВКП(б) во главе с
П.М.Ульянским при непосредственном участии Дрекова.
2 июля бюро обкома рассмотрело на своем заседании вопрос
«О строительстве авиахимовских аэродромов и сооружений,
обеспечи вающих внутриостровную авиасвязь и подготовку лет-
ных кадров». Было решено: до 1942 года на Сахалине необходи-
мо построить че тыре аэродрома (Александровск, Адо-Тымово,
Ноглики и Оха), во семь посадочных площадок (погранкомбинат,
Пильво, Погиби, Оноры, Верещагине, Ивели, Виахту, Кировск) и
три гидропорта (Ноглики, Виахту, Верещагино) .
50
После этого бюро обкома занялось наземными коммуникация-
ми. Как раз к этому времени на Сахалин пришло поручение от
команду ющего ОКДВА В.К.Блюхера разобраться с состоянием
дорог в облас ти и сообщить о том, что необходимо для их строи-
тельства.
29 сентября Блюхеру были направлены предложения по
строитель ству и реконструкции дорог в четырех направлениях:
Дербинск - Гродеково, Дербинск - Ногликц, Ныш - Погиби и Оха
- Верещагино. Направление Дербинск - Гродеково (к границе)
указывалось первоо чередным. Что представляла из себя в 1937
году эта дорога стратеги ческого направления?
«В настоящее время, - писал Ульянский Блюхеру, - по доро-
ге можно ездить на машинах в летнюю сухую погоду только до
Пилево, а дальше - на подводах с большими трудностями при 200
кг груза.

Заправка гидросамолета «Савойя-55». Виахту. 1934 г.

36