Page 91 - Краеведческий бюллетень

а с ним вместе до обеда посетил всех, здесь находящихся Удобств Для пассажиров — никаких. Кают И кл. нет; все
христиан: Петра Такеуци, Марину, Ямамото, дом его, Хёбипси. помещаются на корме, в общей каюте. Каждому пассажиру

А после обеда, до 6 час. сходили с ним в дом Томаманай к Еф­ дается одно одеяло (вместо матраца) и подушка-катышек.
рему Токеда. Все христиане-японцы были порадованы моим Спят рядами на полу... Нескоро я выйду из этого парохода и

посещением и молитвой у них. А я был утешен, видя твердое перспектива нескольких подобных ночлегов не очень-то радо­
стояние в вере чад японской церкви, в такой дали от иерея не вала меня!

потерявших ревности своего сердца. Но услышал нечто и утешительное для себя... С нынешнего
Этим дело мое в Маука и было уже кончено. Можно было лета пароходы «Оосака», «Сеосен», «Кайся», через рейс, идут

бы завтра и ехать далее... Но заменяющий пострадавшего за «Наяси» почти до русской границы, до дер. Анбецу (в 3

«Дайрей-мару» пароход «Сумидагава-мару», слышно, старый верстах от Пилева)... (рис. 27). Итак, 4 часа стоянки в Наяси,

и тихоход-.. Едва ли он сможет выполнить рейс по расписанию! 4 часа ходу до Анбецу, 2 часа стоянки в Анбецу, 4 часа обрат­

24 и 25 мая. Я напрасно ждал парохода; в море — буря, и ного хода до Наяси... Я имею 14 часов в своем распоряжении, —

«Сумидагава-мару», где-то оставалась. время совершенно достаточное для того, чтобы исправить для

Наконец, 26-го числа мне телефоном сообщили, что паро­ русских все требы.

ход после 12 часов придет, и, действительно, я в 3 часа сел па Погода серая... Холодно.-. Но остров довольно красив! По

«Сумидагава-мару» для того, чтобы ехать до деревни Наяси. темно-зеленому фону пихт и елей, как резко выделяется све­

Итак, Маука позади. Большой город, и по-прежнему «жи­ жая зелень кудрявой березки!.. Красивый, природой устроен­

вой», торговый город! Десятки раз в месяц издается даже не­ ный ковер!

большая газета (впрочем, по небольшой газетке есть и в Тое-

хара, и в Оотомари). Соединен телефонами с Оотомари и Тое- Утром, днем и вечером — кормят. Но не очень-то хорошо!

хара. Разговор с Оотомари за 5 минут — 50 коп., разговор с Так, на обед подали «сасими» (сырая рыба), суп из раков и

Тоехара за 5 минут — 20 коп. Пароходы заходят ежедневно, по печеная, не очень свежая рыба... Все же лучше, чем ничего!

нескольку... А зимой — через Маука идет сообщение и почто­ * * *

вое, и товарное с Тоехара и Оотомари, ибо порт Оотомари со­
вершенно замерзает, и около месяца не может ходить даже ле­ В ночь на 27-е мая пришли в Подасан, грузились, а потом

докол! стояли до 3 ч. утра (рис. 28).

Рыба в Маука дешева. Десятифунтовая кэта — коп- 80, а Немного пройдя на север, снова заходили на какой-то про­

такая же треска — коп. 15, селедки — па 10 коп. 15 штук. Осо­ мысел и грузились-

бенно много ловится трески. (Рис. 26). И селедка ловилась, 27-е мая. Вознесение Господне. Утром пришли на промы­

но нынче здесь ничего не поймали! Крабов («канн») — масса! сел— 197 и грузили «касс» (рыбное удобрение)...

Конечно, и здесь есть школа, больница, кумирни... Пустую­ Провел я первую ночь на «Сумидагава-мару»... Холодно, а

щих домов не видно... Несомненно, Маука, — город с буду­ имею лишь одно одеяло... Как быть? Пришлось лечь на пол

щим-.. в подряснике и двух рясах, нс раздеваясь, да прикрыться оде­

* * * ялом..- И все же было холодно... Однако, сон взял сиое, и я

спал.

«Сумидагава-мару» (около 700 тонн) — один из парохо- Стояли в Томариоро. (Рис. 29). Быстро развивается это

дов-ветеранов «Оосака Сеосен Кайся», постройки 1887 года. место! Вот уже коптит на берегу локомотивчик, доставляющий

В настоящее время перевозил только грузы. Но за аварией по дековильке вагоны с каменным углем из начатых копей...

«Дайрей-мару» пришлось вспомнить и его, и поставить на Шумят вагонетки, — то устраивают пристань, очевидно, для

столь долгую линию. погрузки каменного угля...

88
89
—