Page 12 - Краеведческий бюллетень

налаживание торговых связей между всеми нациями. Крайняя вежливыми, предупредительными, добросовестными. И как грус­

осторожность японцев, их нежелание общаться с другими наци­ тно сознавать, что многие из них никогда не вернутся на Родину.

ями, кроме голландцев, запрет ступать на их землю являются Это видно из следующего списка.

достаточно вескими причинами для желания узнать как можно

больше об этой империи, что и было предпринято как
СПИСОК ИМЕН
французскими, так и английскими моряками. И если Лаперуз
офицеров, матросов и морских пехотинцев,
опасался ступить на их землю, хотя и командовал двумя фрегатами

отправившихся в плавание
с мощным вооружением и многочисленным экипажем, то опасения
на борту шлюпа Его Величества «Провиденс*
англичан были более законными, когда после потери шлюпа

«Провиденс» его тендер с экипажем 35 человек был из-за своих под командованием

малых размеров принят японцами за пиратский корабль. Такое капитана Броутона

же подозрительное отношение чувствовалось и в других местах.

Хотя они с готовностью выполняли желание экипажа пополнить Имя и должность Время и место увольнения в запас

запасы пресной воды и дров, малейшую же попытку проникнуть Уильям Роберт Броутон, 18 мая 1798, Тринкомали,

внутрь страны или узнать об их правительстве и обычаях всегда коммандер уехал домой

пресекали. Захарий Меджь, 1-й лейтенант 10 июня 1797, уехал домой

Кэмпфер (6) в своем описании Японии много внимания уделяет из Китая

особенностям бурных морей, окружающих ее, и считает их Д. Ф. Янг, 2-й лейтенант 11 июня 1797, уехал домой

самыми опасными морями на свете. Лаперуз, путешествуя здесь из Китая

в середине лета на двух больших фрегатах с большим количеством Джеймс Д. Вэнш, 3-й лейтенант 23 мая 1798, уволен в запас

лодок, снабженный всем необходимым для такого путешествия, Уильям Чепмэн, штурман 28 мая 1798, переведен на

отмечал, что в этих местах часто бывают густые туманы, плохая К.Е.В. «Трайдент»

погода, а береговая полоса сильно изрезана. После потери Джон Флуд, врач 28 мая 1798, переведен на

♦П р ови ден с» капитан Б роутон, имея то льк о ш хун у
К.Е.В. «Орфей»
водоизмещением 80 тонн с одной маленькой лодкой, столкнулся Джордж Янг, л-т мор. пехоты 10 июня 1797, уехал домой

с такими же трудностями и не в середине лета, а в период из Китая

равноденствия, в самое неудачное для плавания время, когда Джон Кросли, астроном 10 июня 1797, остался в Китае

штормы особенно сильны. Уильям Митчел, боцмап 13 июня 1797, уехал домой

После короткой справки о том, что было сделано для развития из Китая

географии и мореплавания обоими путешественниками, Уильям Фостер, плотник 28 мая 1798, Тринкомали

предоставляем читателю возможность познакомиться с отчетом Джон Коули, пом. штурмана 28 мая 1798, переведен на

о плавании англичан, в котором можно найти и немало паучпых К.Е.В. «Суффолк»

данных. Хотя астрономические и другие измерения могут быть Джон Хейвуд, гардемарин 28 мая 1798, переведен на

уточнены и более скрупулезно проверены, они не могут не К.Е.В. «Сибилл»

служить подспорьем для мореплавателей и ученых.
Реджинальд Хопкинс, гарде­ 28 мая 1798, переведен на

Военный шлюп «Провиденс» водоизмещением около 400 тонн марин К.Е.В. «Викториус»

был вооружен 16 орудиями и имел экипаж 115 человек. Покидая Джеймс Бойд, гардемарин 10 июня 1797, уехал домой

Англию, он был снабжен провизией на два года. Все, что могло из Китая

быть полезным и необходимым в плавании для торговли, обмена
Лорд Джордж Стюарт, 10 июня 1797, уехал домой
или здоровья экипажа, - все было великодушно даровано экипажу
гардемарин из Китая
Адмиралтейством. И это было единственное, по чему горевали
Александр Джонс, Гардемарин 4 июня 1797, уехал домой из
моряки после потери корабля. Команда ш люпа бы ла Китая

укомплектована молодыми матросами и офицерами, трезвыми,
11

10