Page 138 - Краеведческий бюллетень
P. 138

перевозок  легла  на  Дальневосточный  регион.  Слаборазвитая                                                                                       общего  снабжения,  торговый,  сельскохозяйственный,  сани­


                           коммуникационная  связь потребовала срочных  мер  по повы­                                                                                          тарный, военно-пожарный, охраны и режима, культурно-вос­

                           шению  пропускной  способности  грунтовых,  шоссейных,  же­                                                                                         питательный, бытовой, учета и распределения кадров.  Полит­

                           лезных  дорог,  военно-морских  баз  и  торговых  портов,  при                                                                                      отдел отвечал за массово-политическую работу и имел редакцию


                           выполнении  которых использовался  принудительный труд.                                                                                             со своими подразделениями. Кроме этого, к строительству отно­

                                 Государственный Комитет Обороны 21 мая 1943 г. принима­                                                                                      сились центральная база, автобаза, пересыльный пункт. Влади­

                           ет решение  о строительстве железнодорожной линии  Комсо­                                                                                           востокское  и  Хабаровское  отделения,  авиационная  группа  и


                           мольск  -   Советская  Гавань  (для  пропуска  6   пар  паровозов  в                                                                               другие подразделения, обслуживающие строительство122.


                           сутки) и 3 морских причалов в бухте  Ванино. До 1 августа 1945                                                                                            Непосредственно все  виды работ возлагались:  на западном
                           г.  планировалось  уложить  545  км  главных  и  станционных                                                                                       участке -  на Нижне-Амурский исправительно-трудовой лагерь


                           путей,  6765  погонных  метров деревянных  мостов  и  труб,  450                                                                                   с управлением на станции Хунгари, на восточном -  на Восточ­

                           погонных метров морских причалов, выполнить 152,6 тыс. куб.                                                                                         ный  с  управлением  в  Совгавани,  а  с  мая  1944  г.,  учитывая


                           м каменной  кладки  искусственных сооружений,  216 тыс.  куб.                                                                                      сложности при пересечении горного массива Сихотэ-Алинь, -

                           м  постоянного  и  1 2 2 0   тыс.  куб.  м  временного  гражданского                                                                               на  Перевальный.  На  строительство  отбиралась только  физи­

                           строительства,  построить  16  пунктов  водоснабжения,  автодо­                                                                                    чески  крепкая  рабочая  сила  из  дальневосточных  лагерей,  а

                          рогу, линию связи и многое другое, необходимое для функци­                                                                                          также  других,  разбросанных  по  всей  территории  страны.  На


                          онирования железнодорожной линии120.                                                                                                                этот счет существовали специальные приказы,  в пересыльных

                                 Для организации и руководства строительством, по приказу                                                                                     пунктах  работали  комиссии,  придирчиво  сортирующие  при­


                           народного комиссара  внутренних дел Л.  П.  Берии за № 00894                                                                                       бывших.

                          от  26  мая  1943  г.,  в  системе  ГУЛЖДС  создается  управление                                                                                          К  началу  1944  г.  должно  было  поступить  63,8  тыс.  чел.,  а


                          строительства  с  присвоением  наименования  «Строительство                                                                                         прибыло всего 30796 чел., в том числе 21897 —эшелонами, 3965


                          № 500 НКВД СССР» с местом нахождения в Комсомольске-на-                                                                                             —мелкими группами,  1903 —специализированными колонна­
                          Амуре, которое возглавил инженер-полковник Ф.  А.  Гвоздев-                                                                                         ми  заключенных,  1177  трудпоселенцев,  659  стройбатовцев,


                          ский121.                                                                                                                                             1195  автобатовцев.  Комиссии  НКВД  сняли  в  эшелонах  4293

                                 Отсутствие путей сообщения, населенных пунктов, баз снаб­                                                                                    чел. и 5962 чел. забраковали комиссии Хабаровского и Примор­

                          жения  определило  необходимость  освоения  трассы  с  двух                                                                                         ского  управлений  НКВД  из-за  неудовлетворительного физи­


                          сторон:  со стороны  Комсомольска-на Амуре,  куда  подходила                                                                                        ческого  состояния.  Из-за  нарушения  рациона  питания  на

                          дорога, выстроенная в предвоенные годы, и со стороны Совет­                                                                                         этапах  прибыло  767  больных  и  2250  ослабленных.  Руководя­

                          ской  Гавани,  где  подход  осуществлялся  морским  путем.  В                                                                                       щий  состав  формировался  из  вольнонаемных,  причем  также


                          структурном построении управление представляло собой хоро­                                                                                          особым приказом категорически запрещалось брать семейных,

                           шо  отлаженное  производство.  Начальник  строительства  был                                                                                       которые все же поступали, в частности, из Печорлага, Вожлага,

                          заместителем начальника ГУЛЖДС, имел трех заместителей, в                                                                                           Севдвинлага,  вызывая  недовольство начальства123.


                          том  числе  одного  по  изысканию  и  проектированию,  в  чьем                                                                                            Численность  занятых  на  строительстве  №  500  постоянно

                           ведении  находились Сихотэ-Алиньская  и  Приморская  экспе­                                                                                        колебалась.  Нижне-Амурский лагерь перебросил  на трассу из

                          диции  с  16  комплексно-изыскательскими  партиями.  Аппарат                                                                                        других подразделений  116,8 тыс. чел. На формирование частей


                           главного  инженера  включал  в  себя  различного  рода  отделы:                                                                                    Красной  Армии  было  отправлено  6604 чел.  К январю  1944 г.

                           производственный, контрольно-плановый, финансов, бухгал­                                                                                           списочный  состав  Нижне-Амурского  и  Восточного  лагерей

                          терии, канцелярии, техснабжения, электромеханический, свя­                                                                                          составлял 55650чел., изних47580 заключенных,  5230 директив-


                           зи, лесной, транспортный, автомобильный, гужветеринарный,                                                                                          пиков,  1120  трудпоселенцев,  1140  автобатовцев,  580  стройба­



                           1 3 6                                                                                                                                                                                                                                                                             1 3 7
   133   134   135   136   137   138   139   140   141   142   143