Page 139 - Краеведческий бюллетень

перевозок легла на Дальневосточный регион. Слаборазвитая общего снабжения, торговый, сельскохозяйственный, сани­

коммуникационная связь потребовала срочных мер по повы­ тарный, военно-пожарный, охраны и режима, культурно-вос­

шению пропускной способности грунтовых, шоссейных, же­ питательный, бытовой, учета и распределения кадров. Полит­

лезных дорог, военно-морских баз и торговых портов, при отдел отвечал за массово-политическую работу и имел редакцию

выполнении которых использовался принудительный труд. со своими подразделениями. Кроме этого, к строительству отно­

Государственный Комитет Обороны 21 мая 1943 г. принима­ сились центральная база, автобаза, пересыльный пункт. Влади­

ет решение о строительстве железнодорожной линии Комсо­ востокское и Хабаровское отделения, авиационная группа и

мольск - Советская Гавань (для пропуска 6 пар паровозов в другие подразделения, обслуживающие строительство122.

сутки) и 3 морских причалов в бухте Ванино. До 1 августа 1945 Непосредственно все виды работ возлагались: на западном

г. планировалось уложить 545 км главных и станционных участке - на Нижне-Амурский исправительно-трудовой лагерь

путей, 6765 погонных метров деревянных мостов и труб, 450 с управлением на станции Хунгари, на восточном - на Восточ­

погонных метров морских причалов, выполнить 152,6 тыс. куб. ный с управлением в Совгавани, а с мая 1944 г., учитывая

м каменной кладки искусственных сооружений, 216 тыс. куб. сложности при пересечении горного массива Сихотэ-Алинь, -

м постоянного и 1 2 2 0 тыс. куб. м временного гражданского на Перевальный. На строительство отбиралась только физи­

строительства, построить 16 пунктов водоснабжения, автодо­ чески крепкая рабочая сила из дальневосточных лагерей, а

рогу, линию связи и многое другое, необходимое для функци­ также других, разбросанных по всей территории страны. На

онирования железнодорожной линии120. этот счет существовали специальные приказы, в пересыльных

Для организации и руководства строительством, по приказу пунктах работали комиссии, придирчиво сортирующие при­

народного комиссара внутренних дел Л. П. Берии за № 00894 бывших.

от 26 мая 1943 г., в системе ГУЛЖДС создается управление К началу 1944 г. должно было поступить 63,8 тыс. чел., а

строительства с присвоением наименования «Строительство прибыло всего 30796 чел., в том числе 21897 —эшелонами, 3965

№ 500 НКВД СССР» с местом нахождения в Комсомольске-на- —мелкими группами, 1903 —специализированными колонна­
Амуре, которое возглавил инженер-полковник Ф. А. Гвоздев- ми заключенных, 1177 трудпоселенцев, 659 стройбатовцев,

ский121. 1195 автобатовцев. Комиссии НКВД сняли в эшелонах 4293

Отсутствие путей сообщения, населенных пунктов, баз снаб­ чел. и 5962 чел. забраковали комиссии Хабаровского и Примор­

жения определило необходимость освоения трассы с двух ского управлений НКВД из-за неудовлетворительного физи­

сторон: со стороны Комсомольска-на Амуре, куда подходила ческого состояния. Из-за нарушения рациона питания на

дорога, выстроенная в предвоенные годы, и со стороны Совет­ этапах прибыло 767 больных и 2250 ослабленных. Руководя­

ской Гавани, где подход осуществлялся морским путем. В щий состав формировался из вольнонаемных, причем также

структурном построении управление представляло собой хоро­ особым приказом категорически запрещалось брать семейных,

шо отлаженное производство. Начальник строительства был которые все же поступали, в частности, из Печорлага, Вожлага,

заместителем начальника ГУЛЖДС, имел трех заместителей, в Севдвинлага, вызывая недовольство начальства123.

том числе одного по изысканию и проектированию, в чьем Численность занятых на строительстве № 500 постоянно

ведении находились Сихотэ-Алиньская и Приморская экспе­ колебалась. Нижне-Амурский лагерь перебросил на трассу из

диции с 16 комплексно-изыскательскими партиями. Аппарат других подразделений 116,8 тыс. чел. На формирование частей

главного инженера включал в себя различного рода отделы: Красной Армии было отправлено 6604 чел. К январю 1944 г.

производственный, контрольно-плановый, финансов, бухгал­ списочный состав Нижне-Амурского и Восточного лагерей

терии, канцелярии, техснабжения, электромеханический, свя­ составлял 55650чел., изних47580 заключенных, 5230 директив-

зи, лесной, транспортный, автомобильный, гужветеринарный, пиков, 1120 трудпоселенцев, 1140 автобатовцев, 580 стройба­

1 3 6 1 3 7