Page 146 - Краеведческий бюллетень
P. 146

1932 г.  -  3636 чел. и за дезертирство -   1132 чел.  По возрастному
                                                                                                                                                                               впоследствии  он  перерос  в  Управление  Северо-восточных


                        составу спецконтингент подразделялся:  от  17; до  30 лет —23728
                                                                                                                                                                               исправительно-трудовых лагерей  НКВД  (УСВИТЛ).

                        чел., от 31 до 50 лет —21440 чел., составляя 96,3% заключенных140.
                                                                                                                                                                                      В  соответствии  с  природными  и  хозяйственными  возмож­

                              В  ноябре  1946  г.  железнодорожная  линия  Комсомольск  —
                                                                                                                                                                               ностями колымского края колонизация осуществлялась в сле­
                        Советская  Гавань  была  сдана  в  постоянную  эксплуатацию.

                                                                                                                                                                               дующих направлениях: промышленная —с целью максималь­
                       Являясь  крайне  восточным  участком  БАМа,  при  наличии
                                                                                                                                                                               ного вовлечения в хозяйственный оборот природных ресурсов;

                       железнодорожной  ветки  Волочаевка -  Комсомольск, она дала
                                                                                                                                                                               промыслово-сельскохозяйственная с организацией сельскохо­
                        второй выход к тихоокеанскому побережью, сокращая рассто­
                                                                                                                                                                               зяйственного  производства,  рыбных промыслов  и  промысло­
                       яние морских перевозок на Колыму, Камчатку, Сахалин более
                                                                                                                                                                               вой охоты; дорожная, связанная со строительством и эксплуа­

                       чем на 1тыс. км по сравнению с перевозками из Владивостока.                                                                                             тацией  дорог  как  опорных  пунктов  последующего  развития

                       Согласно  утвержденной  генеральной  смете  стоимость  строи­
                                                                                                                                                                               различных  производств.  Работы  по  каждому  из  направлений

                       тельства составила  1 млрд.  249  млн.  тыс.  руб.,  или  2  млн.  547
                                                                                                                                                                               организовывались  соответствующими  управлениями,  подчи­
                       тыс. руб. на один километр, составив 11287 тыс. руб. экономии,
                                                                                                                                                                               нявшимися непосредственно директору или его заместителям.

                       или  1 процент от  сметы.  Железнодорожная линия  не  только
                                                                                                                                                                                      В 1934 г. директор треста «Дальстрой» одновременно являл­
                       обеспечивала заданные параметры движения поездов в сутки,
                                                                                                                                                                               ся уполномоченным Дальневосточного крайисполкома и край­
                       но  и  по  своей  оснащенности  превосходила  их  на  50%141.
                                                                                                                                                                               кома  В КП (б),  подчиняясь  Совету Труда  и  Обороны.  Один  из
                       Строительство за № 500, при всех грандиозных объемах выпол­
                                                                                                                                                                               его  заместителей  руководил  горным  управлением  и  тремя
                       нения работ за такой короткий срок,  в сущности  не представ­
                                                                                                                                                                               строительными управлениями: дорожного строительства, свя­
                       ляло собой ничего необычного. Это был один из многочислен­

                                                                                                                                                                               зи,  строительства  Нагаево-Магаданского  района;  другой  —
                       ных объектов  принудительного труда.
                                                                                                                                                                               управлениями снабжения, автотранспорта, морского транспорта
                              Наиболее широко принудительный труд использовался для
                                                                                                                                                                               и  Колымским  речным  управлением142.
                       колонизации  северо-восточных  районов  РСФСР.  Проведен­
                                                                                                                                                                                      Произошло  сращивание  многих  хозяйственных  функций
                       ные  в  20-х  годах  под  руководством  Ю.  А.  Билибина,  В.  А.
                                                                                                                                                                               «Дальстроя»  и  УСВИТЛа,  хотя формально они  принадлежали
                       Цареградского  и  П.  М.  Шумилова  изыскательские  и  геолого­
                                                                                                                                                                               к разным ведомствам.  В целях приближения лагерных подраз­
                       разведочные  работы  доказали  наличие  здесь  промышленных
                                                                                                                                                                               делений к производству, они включались в состав управлений
                       запасов  редких  и  цветных  металлов.  13  ноября  1931  г.  Совет
                                                                                                                                                                               и предприятий, которым предоставляли рабочую силу, причем
                       Труда  и  Обороны  принял решение об образовании  в районах
                                                                                                                                                                               всеми  вопросами  организации  труда заключенных,  выполне­
                       Верхней  Колымы государственного треста по промышленному
                                                                                                                                                                               ния  норм  выработки,  подготовки  кадров  ведало  управление
                       и дорожному строительству («Дальстрой») с особым порядком
                                                                                                                                                                               лагерей.
                       управления во главе с Эдуардом Петровичем Берзиным, только
                                                                                                                                                                                      Рабочая  сила  «Дальстроя»  формировалась через  вольнона­
                       что сдавшим правительственной комиссии Вишерский целлю­
                                                                                                                                                                               емных  рабочих,  путем  вербовки  в  различных районах страны
                      лозно-бумажный  комбинат,  построенный  заключенными  (по
                                                                                                                                                                               через  специальные  агентства  и  уполномоченных,  а  также
                       решению  Военной  коллегии  Верховного  Суда  СССР  Берзин
                                                                                                                                                                               колонистов, пожелавших остаться после отбытия сроков нака­

                       расстрелян  1 августа  1938  г.).
                                                                                                                                                                               зания или даже  в его период.  Заключенным,  переводимым на
                             Со  времени своего образования «Дальстрой»  при освоении
                                                                                                                                                                               колонизацию,  предоставлялись большие права,  и  поэтому эта
                       северо-восточных районов страны опирался на подневольный
                                                                                                                                                                               мера  применялась  к  передовикам  производства.  По  желанию

                      труд заключенных. Приказ об образовании Северо-восточного
                                                                                                                                                                               колониста,  за  счет управления,  выписывалась семья,  перево­
                       исправительно-трудового  лагеря  был  подписан  заместителем
                                                                                                                                                                               зилось  имущество в  пределах  необходимого,  предоставлялась
                       председателя  О ГПУ  СССР  Г.  Г.  Ягодой  1 апреля  1932  г.,

                                                                                                                                                                               ссуда, часть из которой  возвращалась на третий год колониза­

                       144
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 145
   141   142   143   144   145   146   147   148   149   150   151