Page 52 - Краеведческий бюллетень

противления у поселка Шутово. От танка сохранились только дни­ точной обочйне взлетно-посадочной полосы, в средней ее части. Со­

ще и опорные обрезиненные катки, остальное срезано автогеном. хранился именно фюзеляж на всем его протяжении, без крыльев и

Металл пострадал от коррозии, но движущиеся части еще сохрани­ хвостовых рулей, причем сохранность его еще в 1991 году была дос­

ли подвижность. Предположительно, днище танка с катками исполь­ таточно хорошей - пробоин в обшивке было немного, сам корпус не

зовалось в качестве повозки-прицепа. Восстановление танка нецеле­ имел деформаций. К сожалению, в 1992 году обнаружились попыт­

сообразно, разумнее использовать упомянутую часть для ремонта ки сдвинуть самолет с места, отчего корпус переломился пополам

другого экземпляра. (дюралевая обшивка, изначально весьма тонкая, успела сильно по­

17. Танк «Ха-го» без башни обнаружен на территории военного страдать от коррозии, равно как и стальные опорные детали). Фюзе­

городка советской 130-мм береговой батареи у мыса Шумного, ныне ляж совершенно пустой, никаких предметов, относящихся к внутрен­

заброшенного. Танк перевернут кверху днищем, двигатель, гусени­ нему оборудованию, не сохранилось. За пилотской кабиной остался

цы и большая часть внутреннего оборудования отсутствуют. Остав­ стальной поворотный круг пулеметной турели заднего обстрела,

шиеся детали и корпус сохранились хорошо, металл незначительно сильно пострадавший от коррозии. Полное восстановление вряд ли
пострадал от коррозии. Поскольку прилегающая территория силь­ возможно, но после ремонта средней степени сложности сам фюзе­

но заросла стлаником и местами совершенно непроходима, поиски ляж будет вполне пригоден для показа в качестве экспоната;
недостающих частей (башни, гусениц) не проводились. Восстанов­ г) в 200 м к северу от предыдущей машины и в 30 м к востоку от

ление танка до категории музейного экспоната вполне возможно. взлетно-посадочной полосы найден второй бомбардировщик Ки-48,

18. В урочище Кузьминовка, на территории ремонтной базы и аэро­ помимо фюзеляжа, сохранивший крылья - левое практически цели­

дрома Миэсипо, был обнаружен целый комплекс бронетанковой и ком, правое на четверть обломано, концевой фрагмент крыла нахо­

авиационной техники: дится там же. Хвостовая часть фюзеляжа позади задней пулеметной

а) носовая часть фюзеляжа с остатками пилотской кабины японс­ турели отсоединена и также находится рядом. Хвостовые рули от­

кого бомбардировщика неустановленной конструкции (принадлеж­ сутствуют. Крылья на многих участках утратили обшивку, также

ность к японским ВВС определена по пояснительным табличкам при отсутствуют закрылки, элероны и передние обтекатели. Металл, пер­

электропроводке и т. д. с иероглифическими надписями) - в 50 м к воначально весьма тонкий, пострадал от коррозии. После ремонта

югу от центральной островной магистрали, в болоте (в 500 м вос­ средней степени сложности самолет можно будет использовать в ка­

точнее высоты 166 м). Конструкция сильно повреждена - изобилует честве музейного экспоната;

пробоинами, деформирована. Состояние металла оценивается как д) два корпуса танков «Чи-хе» в 350 м к северо-северо-востоку от

среднее. У самой обочины дороги, в 50 м от кабины, найдены сильно высоты 166 м, недалеко от берега заболоченного озерца. Башни, дви­
поврежденные крылья, предположительно, принадлежащие тому же гатели, трансмиссия и гусеницы отсутствуют, передняя бронеплита

самолету. Судя по шарнирным креплениям крыльев, машина, кото­ и задние капоты двигателей в обоих случаях сняты: танки подверга­
рой они принадлежали, относилась к категории палубных и могла лись демонтажу. Множество деталей в беспорядке разбросано вок­

использоваться на авианосцах, в морской авиации. Восстановление руг, среди них опознаны части двигателей, трансмиссии, агрегатов

проблематично; управления и снятые бронеплиты, отдельно в стороне найдены гусе­

б) остатки сильно поврежденных истребителей Р-63 «Кингкобра» ницы; нет лишь башен. Металл корродирован, но до сих пор нахо­

(фрагменты трех машин) - в 20 м к востоку от центральной остров­ дится в удовлетворительном состоянии, что позволяет после незна­

ной дороги, в 50 м к югу от южного конца взлетно-посадочной по­ чительного ремонта (запчасти можно подобрать там же, на месте)

лосы аэродрома. Винты, фрагменты фюзеляжей и крыльев разбро­ использовать оба танка в качестве экспонатов;

саны в беспорядке па площади около 0,1 га. Двигатели не обнаруже­ е) танк «Чи-ха» - на восточной обочине центрального островного

ны. В подтверждение правильности определения модели машин на шоссе (10 м от дороги), в 1,25 км к северо-западу-западу от отметки

одной из отдельно лежащих дверей пилотской кабины найдена таб­ 142,0 м, установлен на бревенчатую ремонтную эстакаду. Башня от­

личка с надписью: «BELL AIRCRAFT. Model № Р63С5. Serial № 33- сутствует, но в остальном танк сохранился гораздо лучше всех ос­

692. Engine 66216. Date (не указана). Buffalo, N.Y. U.S.A.» Восста­ тальных машин, обнаруженных за два полевых сезона: практически

новление нецелесообразно, но сохранившиеся части могут быть ис­ все его части и механизмы находятся на месте. Гусеницы сняты, но

пользованы для ремонта других экземпляров; находятся рядом. Убрана также шаровая установка курсового пуле­

в) фюзеляж среднего бомбардировщика Ки-48 обнаружен на вос­ мета, образовавшееся отверстие заделано листом железа. Металл

50 { 51