Page 77 - Краеведческий бюллетень
P. 77

На материке
 рапортовали, что водопровод построен в первой половине ноября.

 А  в конце ноября выяснилось, что он построен всего на 72% (21).
             Расстояние от Лазарева до Софийского -  175 километров.
 На первом участке по вине бывшего главного инженера Слепнева,
             На  10 февраля  1941  г. трасса прорублена на 60 километров. Труб
 старшего  прораба  Алексеенко  и  прораба  Киселева  была сорвана
         прибыло 26100 тонн. Выгружено -  12500 тонн. Остальные лежат на
 подготовка к размещению на зимний период заключенных, являю­


 щихся основной рабочей силой на строительстве. Их разместили в   пароходах в Де-Кастри. На третьем участке трубы не развозили. На
         четвертом -  вместо 60 километров развезли одиннадцать. Началь­
 брезентовых палатках (22).

 В  Лагури  построили дорогу  на  кирзавод,  которая  обошлась  в   ник 4-го участка Вечканов ссылается на глубокий снег. Подготовка
         к зиме плохая. Работа неудовлетворительная. Две машины потопле­
 350000 рублей. Руководил строительством дорожный инженер Вер-
         ны в озере Кизи, две -  брошены между Софийском и Де-Кастри. Обо­
 телевский. К эксплуатации дорога оказалась непригодной.

 Несколько раз переделывалась дорога на трассе нефтепровода, что   рвался плот с пиломатериалом. 7600 кубометров леса унесло в низо­
         вья Амура. Со стороны главного инженера Горбачева строительству
 обошлось еще в 40000 рублей. Причина  отсутствие технически ква­
         нанесен громадный ущерб. Поэтому все вместо строительства пошли
 лифицированного руководства (23).
         заготавливать лес (27).
 Транспорт на первом участке есть: 10 тракторов, 37 машин, 1 авто­
             Руководящий состав стройки № 15 Дмитрюков характеризует так:
 бус, 1 грейдер, 1 экскаватор. Но нет гаража (24).
             «В самом Управлении  создана атмосфера подхалимства и круго­
 Плохая организация работ.

 18.11.40.  Бригада заключенных  в  330  человек  нс  имела  работы.   вая порука. Ранее они (работники Управления. -  М. К.) работали в
         Гурьеве и там сжились.
 Была снята на два часа раньше.

 19.11.40.  Бригада заключенных  в 46 человек простояла с 5  часов   Начальник строительства Корнин  и  главный инженер  Горбачев

         окружили себя подхалимами. Корнин пригрел заместителя предмест-
 утра до 16 часов. Лагерь возмущен. Начальник участка Шнуров ска­
         кома Ильинского, начальника спецчасти Бизяева -  врио парторга
 зал: «Актируйте, оплатим».

 В ноябре 1940 года Шнуров направил в глубь тайги 210 заключенных,   стройки.
             Среди руководящего состава -  пьянство. Шнуров самоликвидиро­
 дав им продуктов на 10 дней, а инструментом обеспечил на 45-60%.

 Питание на первом участке плохое.  «Глубинные пункты сутками   вался. Работу передоверил главному инженеру Коновалову. Сам он
         разъезжает по Охе и договаривается с ребятами с Сахалинторга о
 сидят без продуктов. Заключенные бегут» (25).

 Докладная Дмитрюкова «по вопросам питания» подтверждается   выдаче ему лично продуктов по запискам.

 и другими документами.  На бюро ГК ВКП(б) на вопрос о перспективах строительства, за­
         данный Шнурову, он ответил: «В общем, я не могу сказать, насколь­
 В частности, в исследовании В. П. Подпечникова «История Поги-

 би» («Краеведческий бюллетень» № 4 за 1995 год) приводятся такие   ко мы в состоянии будем строить» (28).

 данные.     У него на первом участке 503 заключенных. Вольнонаемными уча­

         сток укомплектован на 66%. Надо 18 инженерно-технических работ­
 В сентябре 1940 года бюро Рыбновского райкома ВКП(б) отмеча­
         ников. Есть -  восемь. Среди них -  инженер Зарудзе, осужденный за
 ло, «что для стройки №  15 совершенно ничего нс завезено». Благода­

 ря усилиям советских и партийных органов в ноябре -  декабре 1940   растрату. Из 71 вольнонаемного десять осуждены (29).

 года был организован санно-тракторный поезд из Александровска,   Дмитрюков делает вывод:

 и мобилизован лошадиный и олений транспорт для завоза продо­  «Руководство со стороны управления строительства № 15 неудов­

 вольствия.  летворительное» (30).

 В январе 1941года начальник второго участка  Феоктистов на бюро   Причину плохой работы руководства, судя по данным ниже харак­

 Рыбновского райкома партии говорил о том, что «отсутствие транс­  теристикам, Дмитрюков видит и в политической неблагонадежности:

 портных средств, оборудования, спецодежды, продукшв питания ста­  Горбачев Илларион Васильевич, 1905 года рождения, член ВКП(б).

 вит участок в исключительно тяжелое положение, то есть безнадеж­  В  1937 году, будучи пропагандистом, за троцкистское выступление

 ное положение» (26).  о невозможности построения социализма в одной стране был снят с

         пропагандистской работы и получил взыскание.



 74                                                                                                                                           75
   72   73   74   75   76   77   78   79   80   81   82