Page 135 - Краеведческий бюллетень

лина отсутствовала, люди почти не работали. Каждый день - в клу­

бе кино («Богдан Хмельницкий», «Александр Невский» и т. д.). Пи­ дились Беридзе, Ковшов, Таня Васильченко, инженер Тополев, арес­

тались навагой. Настроение подавленное. Ждали нового начальства, тованный преступник с охраной... Кроме льдин, усиливающим фак­

ждали изменений (2). тором был вписан сильный ветер. Катер перевернулся. Все спаслись,

Дождались... Приехал Орентлихерман. Сказал, что при первой но Тополев, простудившись, умер.

возможности надо перебираться через пролив на остров. Четверто­ Кстати, интересный момент, к которому я еще вернусь. 23 апреля

го июня поднялась страшная пурга. Она все замела, залепила сне­ 1995 г. по Центральному телевидению в рубрике «Киноправда?» был

гом. Все население участка было брошено на расчистку дорог, стро­ показан фильм Столпера «Далеко от Москвы». Один из участников

ений и др. Лед на Татарском проливе продолжал крепко стоять по обсуждения Ю. Борев, автор книги «Сталиниада», объяснил, поче­

краям, а на середине непрерывно шла передвижка. Катера не ходи­
му по фильму Тополев остался живым: «Когда в кинофильме «Сель­
ли, и все говорили, что раньше, чем через десять дней, навигация не ский врач» умер главный герой, Сталину это не понравилось. А Стол­

откроется. Но ждать было невозможно. На острове для работ был
пер был сильно напуганный...»
дорог каждый час. И начальник с Кучерой распорядились - переби­
«На Погиби, - пишет Белов, - ничего нет. Голое место. Маленький
раться.
домик - еще от ЭПРОНа и несколько фанз. Начальство размести­
Шестого июня выехали на катере Орентлихерман, Белов, Бонда­
лось в круглой фанзе, Белов и Бондаренко - в эпроновском домике.
ренко, Кучера, Бодюл. Этот раздел Белов в дневнике назвал «Кораб­
Ночью их вызвали в штаб - в фанзу, где находились Орентлихерман,
лекрушение в проливе». Катер с трудом пробирался по разводьям,
Кучера и Чхеидзе. «Сейчас будем делить между вами остров!» Со­
но постепенно вышел на середину. Тут произошло страшное - за­
гласно приказу, который зачитал Орентлихерман, на острове были
глох мотор. Катер остановился. Положение создалось тяжелое: ка­
образованы два отделения. Начальником 4-го отделения (Лагури)
терок деревянный, со всех сторон напирают льды. Старшина, кото­
был назначен Бондаренко, 5-го (Погиби) - Белов (5). Разговор этот
рый отталкивал багром наседавшие льдины, упал с катера. Кучера
происходил 8 июня, а 1 сентября нефтепровод должен быть уже уло­
закричал: «Человек за бортом!» Вытянули.
жен.
Катер несло течением в Де-Кастри. Льды напирали. В критичес­
Белову предстоял переход через пролив и укладка 80 километров
кий момент все реагировали по разному: кто-то шутил, кто-то пред­
нефтепровода в глубь острова по направлению к Охе. Людей ему
ложил спеть «Интернационал»... Орентлихерман и Кучера были спо­
выделили - 800 чел. Дислокацию колонн Чхеидзе определил через
койны, оборвали паникеров и предложили бороться со льдами и чи­

каждые десять километров. «Важно подчеркнуть особые трудности
нить мотор. Наутро увидели землю. Мотор заработал. Пристали к

берегу и не знают - то ли это материк, то ли остров. Берег пустын­ работы на острове. Там не было дороги. Люди голодали без продук­

ный. Растительность скудная. Деревья с северной стороны - без сучь­ тов, и одно время надо было вывозить людей из тайги. А это означа­

ев. Вышли к узенькой речке, определились и пошли вверх по тече­ ло срыв работ. И вот - вывозили продукты на лошадях вьюками по

нию. Километра через четыре встретили людей из рыболовецкого 50 километров» (из воспоминаний Чхеццзе) (6).

колхоза «Дружба». Они ловили рыбу неводом и подтвердили, что На другой день после получения приказа Белов и Бодюл предпри­

«потерпевшие крушение» находятся на острове. Добрались до по­ няли объезд владений. Дорог не было, поэтому поехали верхом на

селка. А поскольку все побережье связано телефонной связью (при­ лошадях. Лошади вязли по живот в марях, через ручьи и речки пере­

граничная полоса), то созвонились с мысом Погиби. Там оказался правлялись вплавь. Восемьдесят километров осилили за пять суток.

Чхеидзе, который сразу выслал лошадей. На них и добрались до И по такому бездорожью надо было развозить продовольствие, тру­

Погиби - сорок километров (3). бы, горючее, агрегаты...

В романе В. Ажаева тоже есть кораблекрушение. Целая глава по­ Кое-где на участке были просеки, девять километров от берега тя­

священа ему - «Между островом и материком» (4). На катере нахо­ нулся сланец (может быть, стланик. -М . К.) выше человеческого ро­

132 ста, а дальше до 80-го километра, до отрогов Камышового хребта -

133