Page 139 - Краеведческий бюллетень

вечеру будем обратно. Я вернулся на пролив, а Шестаков двинулся интенсификации труда в лагерях. «Настала пора несколько перестро­

дальше. Ночью он ворвался ко мне и стал требовать наказания про­ ить трассу, ввести боевые участки и боевой порядок на трассе... Бат­

раба Малофеева. Оказывается, тот, несмотря на запрещение, изме­ манов излагал идею боевых участков» (18).

нил направление трассы, и пока Шестаков отсутствовал, перебро­ Одновременно с дорогой люди строили жилье, прорабские дистан­

сил ряд бригад на выбранный им участок и сделал два километра ции перешли из палаток в домики, куда перенесли коммутаторы и

дороги совсем в другом направлении. Как выяснилось назавтра, селекторные аппараты.

Малофеев был прав. Выбранный им вариант гораздо лучше - дал «Первая победа имела большое моральное значение», - отмечал

возможность избежать крутого подъема и резких поворотов. Белов. - Она окрылила коллектив. Теперь уже не было таких людей,

Спрашиваю Малофеева: «Как Вы рискнули нарушить?» Он отве­ которые говорили, что остров - гиблое место и сделать тут ничего

чает: «Да, я виноват. Но распоряжение было неправильное. Обжа­ не удастся» (19).

ловать его у меня не было времени». Пришлось мне и поругать Ма­ «Гиблое место» - это из чеховского «Сахалина», который впо­

лофеева за самовольство - что если, мол, каждый будет действовать следствии процитирует и Чхеидзе:«... в своей книге он писал (Чехов)

по-своему усмотрению... но и поблагодарить и премировать за ини­ про северную часть, что это гиблое место, никому не нужное, кото­

циативу. Коллектив видит, что срок до окончания стройки мал, вре­ рое никогда человеку не пригодится. Именно по этому «гиблому» и

мя уходит, работы много. И тогда со всех сторон посыпались пред­ «ненужному» месту и прошел наш нефтепровод» (20).

ложения с самыми смелыми идеями». Когда я впервые прочитала роман Ажаева «Далеко от Москвы»

Часть этих идей была использована Ажаевым в романе. (лет двадцать назад), у меня в памяти почему-то отложилась его про­

Когда дорогу окончили, это была огромная радость для всех. «А у изводственная сторона. Перечтя его два года назад, я с удивлением

меня будто гора свалилась с плеч», - радуется Белов. 22 июня 1942 отметила, что по-прежнему лучше запоминаются трубы, траншеи,

года первая машина-полуторка перевезла из конца в конец на даль­ километры, чем взаимоотношения героев. И, читая дневник Белова,

ний участок за десять часов свежую рыбу и хлеб». А на лошадях и я снова в третий раз вошла в ту же «реку». Один из разделов дневни­

вьюками надо было бы потратить четыре дня минимум. Причем эти ка называется «О технике работ по укладке нефтепровода». Белов

продукты нельзя было есть, так как они почти пропитались лошади­ рассматривает по отдельности каждую операцию. Использую неко­

ным потом (16). Итак, какая-никакая, но дорога есть. Приказом по торые фрагменты этих записей.

отделению создается группа по эксплуатации дорог. Вводятся но­ Как указывает Белов, «постройка нефтепровода начинается, соб­

вые нормы питания для заключенных (в связи с тем, что появилась ственно, с развозки труб, которая «представляла большие трудно­

наконец возможность доставлять продукты в большем объеме и ас­ сти», потому что возить приходилось на большие расстояния, кило­

сортименте). метров на 200-250. Это притом, что «вес одной трубы - свыше тон­

Вводится новый перечень тяжелых специальностей. ны, длина ее - одиннадцать метров». Сначала трубы развозятся с

«Приказ № 25 от 27.6.42. Ввиду форсированного разворота встреч­ центральных баз (Комсомольск, Софийское, мыс Лазарева) по трас­

ных работ на нефтепроводе на трассе 5-го отделения организовать се и складываются в штабеля. Затем растаскиваются в нитку автома­

два боевых участка: первый - от 116 до 144 километров. Колонны шинами и тракторами.

№№ 16, 8, 15,9. Обслуживаются больницей № 1. Второй - от 152 до Первоначально возили так: до ближнего пункта довезли. Свали­

198 километров. Колонны №№ 12,44,14,10,11. Обслуживаются сан­ ли. Вернулись за следующей партией. Если же по техническим при­

частью и амбулаторией. Белов» (17).
чинам трубы приходилось сбрасывать где-то по трассе, то их потом
Как уже было сказано выше, Ажаев умело обошел тему использо­ уже никто не подбирал. Получалось, на одном участке трубы лиш­

вания заключенных на стройке № 15. Но не мог избежать упомина­
ние, на другом - не хватает. «Возникло интересное предложение. Я
ния в романе таких сугубо лагерных терминов, как боевые участки,
получил на него разрешение от т. Буянова (ГУЛЖДС). Сначала во­
районы и пр. Создание боевых подразделений - один из способов зить трубы в самый дальний конец, а потом ближе, ближе к проливу.

136
137