Page 89 - Краеведческий бюллетень

И. А. Самарин ние корабля, фамилии членов экипажа и даже времена года, но основ­
ная канва событий выдержана верно.

АВАРИЯ КЛИПЕРА «ГАЙДАМАК» С подлинным талантом знатока морской жизни К. М. Станюкович
описывает злоключения экипажа клипера «Ястреб», мастерски выпи­
В АВГУСТЕ 1861 ГОДА
сывает портреты находчивого капитана, спасшего жизнь людей, опыт­

Подвижническая деятельность святителя Иннокентия Вениами­ ного штурмана, «просоленного» морем боцмана. Очень динамично и зах­

нова на берегах Дальнего Востока и Северной Америки нередко со­ ватывающе романтически описана и сама авария: поднявшийся внезап­

провождалась опасными для жизни приключениями. Одним из них но норд-вест (северо-западный штормовой ветер. —И. С.), лопнувшие

стала авария клипера «Гайдамак» возле берега Сахалина в августе 1861 г. якорные цепи, медленный дрейф на каменистую отмель, несмотря на

Клипер должен был доставить архиепископа Камчатского Иннокен­ данный машине полный ход вперед, и, наконец, потеря винта. «Теперь

тия из бухты Де-Кастри в Петропавловск-Камчатский, попутно снаб­ совсем беспомощный, без винта, без якорей, не слушая более руля,
став лагом поперек волнения, клипер стремительно несся на длинную
див провиантом русский пост Дуэ на Сахалине. Стоянка на необору­
гряду камней, к седой пене бурунов, грохотавших в недалеком расстоя­
дованном рейде поста закончилась для «Гайдамака» трагически: кли­
нии»3. «Спасения, казалось, не было. Прошло не более минуты, как клипер
пер был выброшен на берег.
понесся на гряду, и капитан, переживший в эту минуту целую веч­
Стоическое поведение Иннокентия Вениаминова во время аварии
ность, к ужасу своему, не находил исхода... Еще десяток минут и клипер
описывает ее очевидец священник Симеон Казанский, сопровож­
вскочит на камни, и там общая смерть...»4.
давший святителя во время поездки: «Сделалась страшная буря; суд­
Спасительное решение пришло внезапно: капитан приказал по­
но наше перебрасывало из стороны в сторону, смятение было пол­
ставить паруса и выбросить клипер на берег, где «направо был ма­
ное, все ждали смерти; один преосвященник Иннокентий был в пол­
ном спокойствии. Во время сильной качки я случайно очутился про­ ленький заливчик, омывающий устье небольшой лощины, свобод­
ный, по-видимому, от подводных камней»5. «...Минут через восемь,
тив дверей каюты, где был владыка; и вдруг дверь эта сама собою от
во время которых клипер приблизился к бурунам настолько близко,
тряски и качки отворилась; я подумал, что владыка ее отворил, что­ что можно было видеть простым глазом черневшие по временам вы­

бы позвать кого-либо, и я вошел к нему и поражен был такой карти­
сокие камни, паруса были поставлены, и «Ястреб» с марселями в
ною: среди общего смятения, треска судна и стука волны преосвя­
четыре рифа и под стакселем, снова как послушный конь на доброй
щенный Иннокентий спокойно стоял перед образом на коленях и
узде, бросился к ветру и, накренившись, почти чертя воду бортом,
горячо молился и читал себе отходную, но, когда он увидел меня,
понесся теперь к берегу, оставив влево за собой страшную пенящую­
сделал такое выражение глаз, что я невольно смутился и весь был ся ленту бурунов*6. «Вскоре «Ястреб* со всего разбега выскочил но­

потрясен, и тут же догадался, что я ему помешал, и опрометью вы­ сом в устье лощины, глубоко врезавшись всем своим корпусом в мяг­

шел от него, затворив дверь. По окончанию же молитвы владыка с кий песчаный грунт*7.

невозмутимым спокойствием вышел на палубу и давал уже советы В год 200-летия со дня рождения святителя Иннокентия мы с осо­

капитану судна»'. бо пристальным вниманием обращаемся к его жизни и творчеству,

Широкая российская общественность впервые смогла познакомить­ не переставая восхищаться самоотверженностью и духовной мощью

ся с подробностями этих событий в 1893 г., когда в 12-м номере журна­ этого человека. Эпизод с крушением клипера «Гайдамак» интересен

ла «Русское богатство» был опубликован рассказ «флагмана русской мор­ не только как любопытнейший случай из многовековой истории са­

ской литературы» Константина Михайловича Станюковича «Ужасный халинских кораблекрушений, но и позволяет с документальной точ­

день». В начале 60-х годов И Флотского экипажа мичман Станюкович ностью восстановить место, время и обстоятельства пребывания Ин­

служил на кораблях практической эскадры Тихого океана —корвете «Ка­ нокентия Вениаминова на сахалинской земле. В этом отношении рас­

левала», клипере «Абрек» и судах Охотской флотилии —шхуне «Пурга» сказ К. М. Станюковича, несмотря на его несомненные литературные

и транспорте «Японец»2. В начале 1863 г. он получил назначение на кли­ достоинства, изобилует такими^приемами, как гиперболизация и ху­

пер «Гайдамак», и поэтому был хорошо знаком с непосредственными дожественный вымысел8. Поэтому обратимся к официальным доку­

участниками аварии корабля возле берегов Сахалина. С их слов, очевид­ ментальным источникам, описывающим аварию клипера «Гайдамак»

но, и был написан рассказ «Ужасный день». В рассказе изменены назва­ возле берегов Сахалина. ,

86 87