Page 65 - Краеведческий бюллетень

и как бы мимоходная цель отправления в Восточный океан наших судов с залив, лежащий пред лиманом Амура на севере, и проток, или пролив,

контр-адмиралом Путятиным заключалась в приведении в ясность юго- отделяющий там же Сахалин от материка, т. е. вход в лиман с севера. Для

восточных берегов Охотского моря, северной части Амурского лимана и соображения некоторых обстоятельств, изложенных в этом пункте, при­

устья самой реки, но в том только единственно предположении, чтобы лагается карта Миддендорфа юго-восточного берега Охотского моря и

отыскать на этих берегах место для устройства лучшего порта, нежели пути его с этого берега в Забайкалье, 3) донесения о действиях экспеди­

Охотский, дабы через него удобнее было обеспечивать продовольствием ции отправлять немедленно через Аян22 на имя председателя главного

Камчатку и американские наши колонии, и вместе с тем в случае удобо- правления компании барона Врангеля”.

проходимости из Охотского моря в устье Амура иметь также возмож­

ность наблюдать из него и за этим устьем.
22 В связи с общим повествованием здесь нужно упомянуть об основании Аяна.
По высочайшему повелению в 1844 году предложено было председа­ Российско-Американская компания имела в Охотске свою факторию, к которой один

телю главного правления Российско-Американской компании барону или два раза в лето приходило ее судно из колоний и из Курильского отдела. Круг

Врангелю “снарядить и отправить на счет казны к устью Амура одно из действий этой фактории заключался в отправке в Якутск пушных товаров, привози­

мых судами компании. Положение этой фактории у правительственного порта было
судов Российско-Американской компании с целью дознания, в какой сте­
выгодно для компании тем, что не надобно было держать при ней значительного
пени для судов возможен вход в лиман и реку с Охотского моря, ибо, как числа людей и гребных судов для выгрузки, ибо при этих обстоятельствах, как и во

и ему известно, что об этом существует мнение - якобы наносные пески многих других случаях, фактория могла обращаться к средствам порта и, сверх

препятствуют совершенно плаванию”. того, ей не нужно было затрачивать значительный капитал для устройства и содер­
жания дороги, служащей для сообщения с Якутском. Она пользовалась дорогою,
На это повеление председатель главного правления Российско-Аме­
устроенною и содержимою правительством. По этим причинам вопрос о перенесе­
риканской компании отвечал, “что судно может быть послано из колоний нии Охотского порта всегда был некоторым образом связан с вопросом о перенесе­

не ранее 1846 года, что он, вполне ценя доверие к нему правительства, нии вместе с ним и фактории компании, и поэтому за представлениями начальников

примет все меры для точного исполнения высочайшей воли, что же каса­ Охотска правительству по большей части всегда следовали представления главному

правлению Российско-Американской компании от управляющих ее факторией о ее
ется до стоимости компании этой экспедиции, то она будет простираться
перенесении. Но как правители этой фактории были чужды морского дела и как
не свыше 5000 руб. сер., и, наконец, объяснил, что он вполне уверен, что правительство не находило другого места для порта на западном берегу Охотского

долженствующий ныне отправиться правителем колоний капитан 2-го моря, то он и оставался в Охотске. В 1843 году правителем охотской фактории

ранга Тебеньков примет со своей стороны вес меры”. Вследствие этого Российско-Американской компании был назначен лейтенант Завойко и ему как мор­
скому офицеру было поручено рассмотреть на месте дело о перенесении фактории
отзыва министр иностранных дел препроводил барону Врангелю высо­
и представить об этом предмете свои соображения. Исправляющий должность началь­
чайше утвержденную инструкцию для препровождения командиру суд­
ника Охотского порта капитан-лейтенант Транковский, согласно с мнением г-на
на, назначенному из колоний для исследования устья р. Амура. Эта инст­ Завойко, полагал перенести Охотский порт вместе с факторией в залив Аян; но

рукция заключалась в следующем: прибывший в это время начальник Охотского порта вместо г-на Транковского капи­

“Главная цель снаряжения судна к р. Амуру заключается в исследова­ тан 1-го ранга Вонлярлярской отверг это предложение, изъясняя, что Аянский залив
весьма подробно исследован и что он не представляет возможности для основания
нии ее устья, о котором существует мнение, якобы от наносных песков не
там порта; ибо большая часть его открыта, суда на вольной воде, подобно как и в
только затруднительно, но и невозможно даже для прохода самых малых Охотске, зимовать в нем не могут, местность для порта неудобна и тесна, время

судов. При этом исследовании должны иметься в виду два главных обсто­ навигации к этому заливу столь же коротко, как и в Охотске, и, наконец, кроме того

ятельства: а) чтобы не встретить китайцев, которые отнюдь не должны что надобно будет снова устраивать к нему дорогу из Якутска (что весьма затрудни­
тельно, как показал опыт Фомина), причем не только в окрестности Аяна, но и по
подозревать, с какою целью пришло туда это судно, и б) положительно
берегам Охотского моря нет надлежащего количества строевого необходимого ма­
удостовериться, в какой степени удобопроходимо для судов устье р. Аму­ териала леса, потребного лля строения судов (все эти замечания оправдались опытом:

ра. На этих основаниях повелевается: 1) судно, назначенное к исследова­ с постройкой в Аяне десяти небольших зданий компания весьма затруднилась окон­

нию Амура, имеет избрать на севере удобный для якорной стоянки пункт, чить по неимению леса одной маленькой шхуны), в чем в Охотске нет недостатка.
Несмотря на эти доводы г-на Вонлярлярского, по представлению г-на Завойко охот­
ближайший к устью реки, и из него производить на гребных судах иссле­
ская фактория Российско-Американской компании в том же году с помощью служа­
дование устья реки, 2) собирать от туземцев сведения о дальнейшем пла­ щего в компании г-на Орлова и якутского мещанина Березина была им перенесена в

вании по Амуру, но главное - решить положительно, в какой степени залив Аян, причем главное правление компании исходатайствовало у правительства

удобно устье реки для плавания, и затем полезно было бы осмотреть берег дарования правителю Аянской фактории прав командира порта. Перенос фактории в
Аян хотя и был в некотором отношении полезен для компании, полезен вообще и
от р. Уди до Сахалина, залив между Сахалином и матерым берегом, т. е.

62 63