Page 36 - Забытый командор
P. 36

Участок Короманделского Берега от Негапатама на юге до Масулапатана на севере (Королевство Голконда) с
                карты «Peninsula Indiæ citra Gangem, hoc est, Orae celeberrimae Malabar & Coromandel Cum adjcente Insula non
                                         minus celebratissima Ceylon…» (1733)
                     Это  стало  постоянным  источником  дохода  для  Компании.  Похоже,  сообщали
               голландцы в 1621 году, что португальцы больше не будут плавать в этих местах и что
               они уступили нам морской путь.
                     Епископ Сан-Томе (San Tomé) тайно признался в своих опасениях: «Потеряем
               город  Мелиапур  (Meliapur),  как  из-за  близости  голландцев,  так  и  из-за  слабого
               правительства». К середине двадцатых годов морское и торговое господство в заливе
               окончательно  перешло  из  рук  португальцев  в  руки  голландцев.  Окончательное
               исчезновение  португальской  власти  в  этом  регионе  было  теперь  только  вопросом
               времени. К тридцатым годам могущество португальцев окончательно пошло на убыль по
                                                                                    26
               всей  Азии,  а  нападение  на  Негапатам  Наяка  (nayak)  из  Танджора  (Tanjore)   в  1632
               году еще больше ослабило их позиции в Короманделе. Регулярное плавание голландских
               кораблей,  действующих  против  португальцев  вдоль  берегов  Коромандела  и  Цейлона
               приносило большой и стабильный доход. Добыча, захваченная с португальских кораблей
               в течение 1630-32 годов, оценивалась в 24851 флорин, хотя в тот же период голландцы
               понесли общие потери в 1260 флоринов из за португальских контркрейсеров. К 1637 году
               поле действия было расширено до более отдаленных частей залива в попытке очистить
               моря от португальских пиратов, наводнивших бенгальское побережье. В мае 1640 года
               власти  Батавии  решили,  что  все  индийские  суда,  перевозящие  португальские  товары  в

                                                                                          34
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41