Page 34 - Книга об адмирале Невельском

32 Книга об адмирале Невельском

Ил. № 35. Козакевич Пётр Васильевич
(1814(1816?) – 1887) — старший офицер
транспорта «Байкал»
в 1848–1849 годах.
Снимок сделан в зрелые
адмиральские годы

При встречном (противном) ветре судно дошло до
копенгагена за две недели. 16 сентября — англий-
ский Портсмут: проверка хронометров, закупка
теплой одежды, изучение в королевском географи-
ческом обществе новых пособий по мореплаванию
[9, 41]. 15 ноября — рио-де-Жанейро. Стоянка — коно-
патка, тяга такелажа, окраска, пополнение провизии.
2 января 1849 года — мыс горн, 2 февраля 1849 года — вальпараисо в Чили.
Стоянка четверо суток — для пополнения водой и провизией. даже люди, обогнув-
шие мыс горн в технологичном XXI веке, пользуются уважением, а сделать это пол-
тора века назад во время кругосветки на суденышке, которое сейчас назвали бы,
наверное, утлым,— это весьма сложная задача.
Предусмотрительность невельского касалась не только грузов, но и людей.
За два месяца перехода от рио-де-Жанейро до вальпараисо при постоянной пас-
мурной и ненастной погоде болели только три человека и не более трех дней.
командир не допускал, чтобы люди ложились спать в сырой одежде, ее тща-
тельно просушивали. для этого запасли в англии на каждого матроса полторы
дюжины (18 смен! — С.П.) белья. два раза в сутки люди получали глинтвейн.
регулярно проветривался трюм [6, 120–121].
2 апреля 1849 года парусник пришел к гавайским островам, называвшимся
тогда Сандвичевы, и бросил якорь в гавани гонолулу на острове оагу (оаху).
Здесь офицеры были приняты королем камеамеа. корабль пополнил запасы и
10 апреля пошел дальше.
Через 32 дня после выхода из гонолулу, через 8 месяцев и 23 дня после выхода
из кронштадта судно вошло в авачинскую бухту и бросило якорь в Петропав-
ловской гавани. больных не было. Припасов в дальневосточные порты было
доставлено на четыре года [6, 122–124]. Первое задание было выполнено.

Сра вНИМ рЕзуЛьтат ы

За всю историю транспортировки портового снабжения в Петропавловск
только в.м. головнину на шлюпе «камчатка» удалось пройти на 15 дней
быстрее «байкала». но водоизмещение «камчатки» составляло 900 тонн, а
скорость была на 2,5 узла в час (!) выше, чем у «байкала». однако невельской