Page 193 - СМЕРТЬ В ЧЕТЫРЕХ ШАГАХ

Из шифровки А.М.Василевского И.В.Сталину
от 20 августа 1945 г.:
«...С вечера 19.8.1945 из Совгавани нами направлен десант в соста-
ве 4240 человек* с артиллерией и транспортом с целью на рассвете
20.8.1945 высадиться в районе порта Маока (южная часть Сахалина),
с тем чтобы ускорить оккупацию острова.
По нашим расчетам остров Сахалин должен быть полностью ок-
купирован не позднее вечера 21.8.45 г...
В настоящее время я и командование Первого Дальневосточного
фронта серьезно заняты подготовкой десантной операции на о. Хок-
кайдо. Сейчас ведем морскую разведку, готовим авиацию, артиллерию,
пехоту и транспортные средства. С Вашего разрешения морская опе-
рация здесь начнется немедленно после занятия южной части Сахали-
на, ориентировочно 22.8.45» .
17
Десант в Маока

Десантная операция в город-порт Маока оказалась самой
подготов ленной из всех операций, проведенных советскими во-
йсками на Саха лине и Курилах. Судя по всему, она готовилась
заранее. Например, как высадка в Хакодатэ. Когда корабли с де-
сантом - сводным батальо ном морской пехоты и двумя батальо-
нами 113-й отдельной стрелко вой бригады - вышли на рассвете
19 августа из бухт Ван и но и Посто вая, политотдел бригады ор-
ганизовал изучение «Памятки десантнику». На лицевой стороне
этой листовки была напечатана краткая характе ристика города
Маока**, а на обратной стороне была напечатана его схема с обо-

* В.Н.Багров в кн. «Победа на островах» (Южно-Сахалинск, 1985. С.52)
называет другую цифру - 3451 человек. Видимо, в шифровке был учтен
2/113-й отдельный стрелковый батальон, высадившийся в Торо с зада-
чей оказать помощь 56-му стрелковому корпусу в овладении Котонского
укрепрайона. Однако, вероятно в связи с тем, что 18 августа гарнизон
Котонского укрепрайона капитулировал, 2/113-й отдельный стрелковый
батальон полу чил приказ снова погрузиться на плавсредства СТОФ и
следовать в Маоку, вдогонку всей бригаде.
** Порт Маока являлся узловым железнодорожным пунктом для запад-
ной дороги, шедшей от Хонто (ныне г. Невельск) на север. С другой
стороны, он служил конечным пунктом единственной поперечной же-
лезной дороги южного Сахалина, идущей к городу Тоёхара и соеди-
нявшей западное и восточное побережья.
193