Page 91 - Краеведческий бюллетень

А. П. Штер самых неотложных исправлений. Почти все время «Новик»

держали под парами или в полной готовности их развести.

Конец "Новика" Конечно, это являлось необходимым в силу обстоятельств, но
тем не менее котлы с каждым днем разрушались все более и

более.
В то время как броненосцы, после .неудачного боя 28 июля,

повернули в Артур, нами был замечен сигнал на крейсере 1 Последний прорыв, когда пришлось дать самый полный ход,

ранга «Аскольд», гласивший «Следовать за мной». Принадлежа чтобы вырваться из неприятельского круга, окончательно

к крейсерскому отряду, мы тотчас же вступили в кильватер надорвал котлы, и с этого момента начинается медленная агония

«Аскольду», совершенно не зная его намерений. Обойдя кругом «Новика», для которого ход был — все. Скрылись мы в темноте

нашей эскадры, «Аскольд» дал полный ход и бросился по от неприятеля совершенно своевременно, так как пришлось

направлению к японским миноносцам, которые в громадном остановить машины для прекращения течи в холодильниках.

количестве начинали стягиваться к месту боя, как хищные птицы, «Аскольд» в это время скрылся из виду, предоставив нам

почуявш ие падаль. При нашем приближ ении миноносцы действовать самостоятельно, хотя мы и просили его сигналом

бросились врассыпную, но на их место спешили японские подождать. Офицеры «Аскольда» утверждали, что они этого

крейсера. Насколько мне помнится, справа от нас находился сигнала не видели (1).

один крейсер 1 ранга, а слева 5 или 6 крейсеров разных типов Чтобы продолжать путь к Владивостоку, нам необходимо было

— вот между ними «АскольдЛ и выбрал дорогу. зайти куда-нибудь принять уголь. Эта необходимость многих

Солнце садилось, темнота наступала довольно быстро, что, приводила в недоумение, и мне часто задавали вопрос, как могло

конечно, способствовало прорыву, но силы были слишком случиться, что на «Новике» оказалось мало угля, когда он только

неравные, чтобы можно было надеяться на благополучный исход. что вышел из Артура; к т о -т о обвинял даже командира в

Крейсера «Диана» и «Паллада» пытались следовать за нами, непредусмотрительности, а между тем объясняется это очень

но, обладая гораздо меньшим ходом, очень быстро отстали. просто.

Удачный залп «Аскольда» заставил отойти находившийся справа В Артуре, перед выходом в море, был погружен полный запас

крейсер 1 ранга, который тогда же прекратил преследование, угля, что составляет 500 тонн: запаса этого хватает с небольшим

остальные же крейсера гнались за'нами до полного наступления на одни сутки полного хода — с момента выхода из Артура
темноты, все время осыпая наш путь снарядами. Обычное счастье прошло более 15 часов, из которых половину надо считать на

продолжало нам сопутствовать: ни один снаряд не нанес нам долю полного хода. Отсюда нетрудно вывести, что угля у нас

серьезных повреждений, хотя расстояние до неприятеля было оставалось недостаточно, чтобы идти во Владивосток. Для

чрезвычайно мало. Осколками разорвавшегося снаряда убило среднего (экономического) хода, при котором расход угля в 10

двух матросов и ранило доктора, который из любопытства вышел — 12 раз меньше, его бы, может быть, и хватило, но мы должны
на мостик полюбоваться на это редкое состязание в скорости, были рассчитывать встретить неприятеля, в каковом случае

продолжавшееся около часа. понадобилось бы снова давать большой ход.

С облегчением стали мы, наконец, замечать, что японские Итак, необходимо было принять уголь: командир решил зайти

крейсера не в состоянии следовать за нами и что расстояние, : к ближайшим соседям —немцам, у которых мы могли встретить
хотя и медленно, но увеличивается, а затем наступившая темнота радушный прием. Подошли мы к Кяо —Чау (2) к вечеру и, по

окончательно скрыла нас от погони. исполнении необходимых формальностей, приступили к

Прорыв этот был, так сказать, лебединою песней «Новика». погрузке: грузили уголь всю ночь, но все —таки полного запаса

Надо сказать, что сложные современные котлы требуют очень принять не успели, так как нам надо было до восхода солнца

внимательного ухода, постоянной тщательной чистки, а кроме выбраться в открытое море.

того, имеют определенный срок службы, сравнительно очень На рассвете мы были уже далеко от Кяо —Чау, направляясь

небольшой, по окончании которого необходимо менять в котлах кругом Японии во Владивосток, так как Корейский пролив был

трубки, а их насчитывают тысячи. На крейсере «Новик» котлы зан ят японским и судами, переговоры которы х по

к началу войны уже кончали свой срок службы и требовали беспроволочному телеграфу мы- долго принимали на свой

существенного ремонта, между тем за 7 месяцев в Артуре нам с‘ аппарат.

трудом,, изредка, удавалось отвоевать какие —нибудь сутки для 8 9

8 8