Page 9 - Краеведческий бюллетень
P. 9

21  СМЫЛО  КОШЕЛЕК ЗАЛИВАЕТ ВОДОЙ  ФОНАРЬ  ИЛИ   соседи передали подробное описание  размеров и конструкции

 БУДЕМ  САДИТЬСЯ  НА  Ш ЛЮ БКИ  НЕУСПЕВАЕМ   найденной шлюпки, то  оказалось, что она не с «Гранита».

 ОТЛИВАТЬ ПРОЩАЙТЕ ТОВАРИЩИ ТЧ К РАДИСТ ДАВАЛ   Следующий  день,  19  марта,  принес  еще  один  мрачный


 ПЛОХО НЕЯСНО СБИВЧИВО ЗПТ НО ШИРОТА ДОЛГОТА   сюрприз —на территории  Южтто-Невельского рыбокомбината
 ДАВАЛ  ЯСНО ПОСЛЕ ЭТОГО БОЛЬШЕ НЕ ПОЯВЛЯЛСЯ».  была  обнаружена  спасательная  шлюпка  с  СО-589.  Проверка


 Следом  пришла  радиограмма  от  капитана  спасательного   документов  показала,  что  при  оформлении  отхода  на  борту

 судна «Стремительный»: «12 ЧАС В  12 МИН  КЛЮЧ ЕМ PC 589   «Гранита»  находились две  шлюпки  —спасательная  и  рабочая.

 ПОЗВАЛ БАЗУ И НАЧАЛ ПЕРЕДАВАТЬ КВЧК НАХОДИМСЯ   Очевидно,  капитан  Кондратюк П.  Н.  решил оставить шлюпку

 ШИРОТА42 17ДОЛГОТА 151 31 СЛЕДУЕМ НАПРАВЛЕНИИ   на  берегу  уже  после  оформления  документов,  что  широко

 МОНЕРОНА  ИМЕЕ  БОЛЬШЕ  ПОВРЕЖДЕНИЯ  БОЛЬШАЯ   практиковалось тогда судоводителями промысловых судов, ве­

 ТЕЧЬ  ОТКАЧ  ИВ  НЕ  У  СПЕВАЕМ  ОТ  КАЗАЛСЯ  ПОМПА   дущих  лов  в  прибрежных  водах.  Считалось,  что  риск  здесь

 ПРОЩАЙТЕ  ВЫБРАСЫВЕМСЯ  ШЛЮПКОЙ  ПОГОДА   минимален,  а  дополнительное  спасательное оборудование  за­

 ПЛОХАЯ КВЧК ВО ВРЕМЯ ПЕРЕДАЧИ П РОПАДАЛ ЗПТ НА   громождает палубу,  мешая делать заметы и выбирать кошелек.

 КЛЮЧЕ  РАБОТАЛ  ОЧЕНЬ  ПЛОХО  НЕКОТОРЫЕ  СЛОВА   20 марта в  Невельск было передано сообщение о том, что в


 НЕ ПОНЯТЫ». Больше СО-589 «Гранит» на связь не выходил.  этот  день  японские  рыбаки  недалеко  от  Монерона  нашли

 14 марта погода продолжала оставаться плохой,  шторм до  9   небольшую деревянную шлюпку с надписью  «РС-589». Людей

 баллов,  снежные  заряды  чрезвычайно  осложняли  поисковые   в ней  не было.  Отсутствие  каких-либо  известий от «Гранита»,

 работы.  В  них  принимали  участие  12  промысловых  судов,  2   находки  спасательных  кругов  и  пустой  шлюпки  заставили

 военных корабля и 3 самолета. Побережье Сахалина от Невель-   убелиться  r  неизбежности  гибели  экипажа  судна.  Поэтому

 ска до мыса Крильон осматривалось усиленными пограничны­  после недели спасательных работ было решено поиски «Грани­

 ми нарядами.  14 марта с борта СРТ-351  пришла радиограмма о   та» прекратить.

 том, что в точке с координатами 45 градусов 42 минуты северной   Для выяснения обстоятельств, приведших к гибели «Грани­

 широты,  139  градусов  40  минут  восточной  долготы  нашли   та», 27—29 марта в Холмске работала судоводительская эксперт­

 плавающее  весло  с уключиной  от рабочей  шлюпки  и 2 чурки   ная группа, состоящая из самых опытных капитанов Сахалин­

 дров.  В  тот  же  дшш  пограничный  наряд  нашел  на  берегу   ского пароходства.  11роанализировав радиограммы с «Гранита»

 недалеко  от Горнозаводска  2 шапки,  4 весла,  ватные брюки  и   и друтих судов,  метеосводки  и справки о ледовой обстановке в


 телогрейку защитного цвета на красной подкладке. Однако, как   проливе  Лаперуза  и  Татарском  проливе,  эксперты дали  свою

 сообщила дирекция  Ольгинской  МРС,  которой  принадлежал   оценку  известным  фактам,  имевшим  отношение  к  гибели  и

 «Гранит», таких вещей у экипажа судна нс  было.  поискам «Гранита».  По их мнению, наличие на корабле спаса­

 16  марта  пришло  сообщение  от  японской  спасательной   тельной  шлюпки  могло  предотвратить  гибель  хотя  бы  части

 службы о том, что найден спасательный  круг с надписью «НР   экипажа,  особенно если учесть временное улучшение погоды,

 PC  Н89».  Координаты 45 градусов 48 минут северной широты,   происшедшее, сразу после подачи сигнала бедствия.  Комиссия

 140 градусов 57 минут восточной долготы (то есть примерно на   также подвергла сомнению координаты местонахождения «Гра­

 середине  расстояния между островами  Ребун и  Монерон).  На   нита», переданные в последней радиограмме и соответствовав­

 следующий  день  чуть  юго-западнее  бьтл  найден  еще  один   шие точке на юго-восточном побережье острова Хоккайдо, куда

 спасательный  круг  с  такими  же  обозначениями.  По  мнению   корабль, обладавший 8—10-узловым ходом, попасть нс мог.  По


 советских  экспертов,  сомневаться  в  принадлежности  кругов   мнению  комиссии,  основывавшейся  на  словах  «идем  курсом

 «Граниту'»  было  невозможно,  так  как.  скорее  всего,  японцы   Монерон»,  в  20  часов  13  марта сейнер  мог  находиться  где-то

 неверно передали надпись, заменив цифру 5 буквой Н.  18 марта   юго-восточнее острова Монерон, где он мог оказаться в услови­

 от японской спасательной службы пришла новая весть: «Нашли   ях господствующих северных и северо-западных ветров,  отри­

 вашу затопленную шлюпку^ без экипажа широта 45  13 долгота   цательной видимости и потери счисления. Отсутствие на судне

 140 49».  Однако  когда  по  просьбе  спасательной  службы ТОФ  локатора  также  помешало  «Граниту»  найти  остров  Монерон,





 6                                                                                                                                               7
   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14