Page 46 - Краеведческий бюллетень

2. Станина 75-мм зенитной пушки находится в круглом земляном слоем ржавчины, поскольку даже летом дворик наполовину запол­
орудийном дворике в 400 м выше современного кладбища города нен снегом. Все его части на месте, однако лишены п о д ­

Северо-Курильска. Металл покрыт окисной пленкой, местами рых­ вижности. Верхняя часть полубашни имеет проломы. На казеннике
лой. Из-за этого движущиеся части ныне утратили подвижность. имеется иероглифическая надпись, поврежденная ржавчиной и от­

Возможно, именно этому лафету-станине принадлежал ствол, ныне того плохо различимая. Удалось разобрать серийный номер (№ 31)
хранящийся на погранзаставе Северо-Курильска (гора Маяк). Ствол и дату выпуска - 11-й год Сева, что соответствует 1936 г.

покрыт доброкачественной окисной пленкой, на казенной части 6. Лафет 105-мм полевой пушки обр. 1905 г. обнаружен рядом с

имеется иероглифическая надпись, которую полностью разобрать не дорогой в 200 м западнее озера, которое находится южнее мыса Са-

удалось; из сохранившейся части явствует, что орудие было изго­ вушкина (Парамушир). Лафет лежит на боку, ствол орудия не обна­

товлено в 17-м году Сева на Осакском оружейном заводе. Сохранил­ ружен. Колеса отсутствуют, салазки откатника погнуты, вероятно, в

ся клиновый замок, который в настоящее время приржавел и непо­ результате взрыва. Металл покрыт доброкачественной окисной плен­

движен. И станина, и ствол могут быть использованы в качестве эк­ кой. Восстановлению до первоначального состояния лафет не под­

спонатов и требуют минимальных работ по восстановлению. лежит.

3. Остатки 150-мм осадной пушки - штурвалы наводки, колесо, 7. Остатки автомобилей обнаружены на берегу моря южнее мыса

поршневой затвор и др., находятся в земляном орудийном дворике в Савушкина (2 экземпляра) и на дороге от Северо-Курильска к мысу

300 м выше современного кладбища Северо-Курильска. Сектор об­ Землепроходец, рядом с мостом через реку Савушкина (1 экземпляр).

стрела, ориентированный в сторону Второго Курильского пролива, От машин сохранились только колесные рамы с задними мостами,

составляет около 90 град, с северо-востока на юго-восток. Дно дво­ покрытые окисным слоем. По сохранившимся деталям можно судить,

рика даже в летнее время обычно покрыто многолетним снегом и что машины имели сдвоенный задний мост, рулевое управление на­

талой водой, отчего металлические предметы сильно заржавели. Само ходилось справа. Восстановление не представляется возможным.

орудие в 70-е годы нашего века было разделано на металлолом. Сре­ 8. Крылья и часть фюзеляжа истребителя Ки-84 «Хаятэ» (опреде­

ди оставшихся предметов был обнаружен корпус снаряда, что по­ лен предположительно) в одном из ангаров (северной группы) на

зволило определить калибр. аэродроме к северу от Северо-Курильска. Сохранность плохая, дю­

4. 150-мм осадная пушка обр. «96» находится в земляном орудий­ ралевая обшивка крыльев во многих местах отсутствует, конструк­
ном дворике узла сопротивления, оборонявшего аэродром к северу ции деформированы и раздавлены снегом, который круглый год ле­

от Ссвсро-Курильска. Дворик ориентирован с востока на юг (сектор жит в ангаре. Восстановление проблематично.
обстрела около 90 град.) и позволял держать под огнем Второй Ку­ 9. Часть фюзеляжа (кабина пилота) с крыльями истребителя Ки-43

рильский пролив на траверзе Северо-Курильска и подступы к аэро­ «Хаябуса» обнаружена на юго-восточном конце взлетно-посадочной

дрому и городу. Орудие повреждено: ствол посредине, на уровне пер­ полосы аэродрома к северу от г. Северо-Курильска. Кабина разру­

вого ролика откатника, оборван (дульная часть поблизости не обна­ шена (отсутствует верхняя часть), левое крыло сохранилось почти

ружена), отсутствует затвор. Несмотря на то что большую часть года на всю длину, правое обломано в 1,5 м от фюзеляжа. Оборудование

дворик бывает доверху заполнен снегом, металл незначительно по­ отсутствует, остальные части самолета, за исключением нескольких

страдал от ржавчины, а штурвал вертикальной наводки проворачи­ мелких кусков фюзеляжа, поблизости не найдены. В обшивке имеет­

вается. На казеннике имеется иероглифическая надпись, которая пе­ ся множество пробоин, но металл практически не пострадал от кор­

реводится как «15-см японское орудие, образец 96, № 29. Армейский розии. Восстановление самолета до первоначального вида потребу­

оружейный завод в Осака. Изготовлено в 17-м году Сева». Орудие ет значительных усилий. На других участках аэродрома в несколь­

вполне пригодно для показа в качестве экспоната, требуя минималь­ ких местах также найдены куски крыльев и фюзеляжей самолетов,

ных работ по восстановлению (при условии отказа от восстановле­ состояние которых не позволяет провести идентификацию.

ния утраченной части ствола). 10. На том же аэродроме возле разрушенного моста через реку,

5. 150-мм морское орудие в полубайте установлено в земляном протекающую по плато с юга на север, найдены остатки тягача на

орудийном дворике на восточном отроге горы Узкой (509,4 м), меж­ дизельной тяге, от которого сохранились опорная рама с колесными

ду реками Матросской и Наседкина, в 400 м восточнее вершины. дисками, станины кузова и часть двигателя. Металл сильно корро­

Дворик ориентирован на восток, в сторону Второго Курильского дирован, восстановление, скорее всего, невозможно. В 400 м к юго-

пролива и имеет сектор обстрела около 60 град. Орудие покрыто западу от него в 1991 г. были обнаружены остатки трехосного авто-

44 45