Page 33 - Краеведческий бюллетень

нефти выхода за пределы острова. Эту нефть приходилось прода­

вать концессионеру. Японцы охотно покупали нефть и, более того,

предоставляли советской стороне под ее добычу авансы.
Н. В. Вишневский
В то же время, когда концессионеру становилось известно о том,

что имевшаяся у треста «Сахалиннефть» емкость загружена нефтью,
К ВОПРОСУ ОБ ИСТОРИИ ОРГАНИЗАЦИИ
он как покупатель делался несговорчивым. Такая ситуация сложи­
ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТИ С САХАЛИНА лась, как отмечал в своих «Сахалинских очерках» побывавший в те

годы на острове советский публицист В. Канторович, летом 1931 года,

Первая нефть, как известно, была вывезена с Сахалина в бутылке. когда цены на нефть во всем мире снизились. «Японские фирмы, -

Это произошло в 1879 году, когда якут Филипп Павлов впервые при­ писал В. Канторович, - пользуясь положением охинских промыслов,

вез русским в Николаевск-на-Амуре образцы сахалинской «керо­ поставили нам очень невыгодные условия» (2).

син-воды». Руководство «Сахалиннефти» знало, что единственным выходом

В 1910 году в Охе из 85-метровой скважины были добыты первые из такого положения может быть только собственная организация

пуды промышленной нефти. Весть об этом событии вызвала ажио­ вывоза нефти с острова. Поэтому еще в 1929 году было решено стро­

таж в предпринимательских кругах России и за границей. Нефтяная ить от охинских промыслов до поселка Москальво нефтепровод. В

лихорадка, начавшаяся в мире с изобретением двигателя внутрен­ Москальво предполагалось оборудовать трехсотметровую эстакаду

него сгорания, распространилась и на Сахалин. Только в 1910 году для подхода и загрузки нефтеналивных судов и барж. Для этого в

было подано около 500 заявок на сахалинские нефтеносные участ­ 1929 году полученный от японцев аванс был направлен на закупку

ки; формула «кто владеет нефтью, будет владеть миром» заволнова­ в США оборудования для нефтепровода.

ла тогда многих. К декабрю 1929 года ценный груз был доставлен на Сахалин. Из

Америки пришли 30 километров нефтепровода, 4 больших резервуа­

В борьбе за независимость ра, оборудование для буровых и т. д. (3).

Так случилось, что наиболее активную разработку сахалинских
Первый нефтепровод

месторождений нефти начали японцы. Оккупировав в 1920 году

Северный Сахалин, они приступили к промышленной эксплуатации Нефтепровод, к строительству которого привлекались в большом

Охинского месторождения, где до 1925 года было добыто около 20 количестве рабочие-китайцы, был сооружен к осени 1931 года.

тысяч тонн «черного золота». Но вывезти в Японию удалось менее Одновременно возводились нефтеперегонный (в 1931 г. он был го­

5,5 тысячи тонн (1). Остров защищал свои природные богатства проб­ тов на 25 процентов) и фибролитовый заводы, электростанция, на

лемой транспортировки. которой были установлены три дизеля (4).

В 1925 году Северный Сахалин был возвращен СССР. Согласно «Концессионеры не верили в наши сроки постройки нефтепрово­

договору, подписанному в декабре того же года в Москве предсе­ да, - писал В. Канторович. - Их расчет был прост: Сахнефть не успе­

дателем ВСНХ Ф. Э. Дзержинским и представителем Японии ад­ ет опустошить резервуары до прекращения навигации; зимой, не имея

миралом Сигецуру Накасато, Японии на Северном Сахалине пре­ емкости, трест пойдет на любые условия. Сахнефть решила форси­

доставлялись концессии сроком на 45 лет на эксплуатацию 8 место­ ровать стройку нефтепровода. Трест не испугали ни разнокалибер-
ность труб, ни недостаток тягловой силы. На всех участках 37-кило-
рождений. Площади этих месторождений разбивались в шахматном

порядке между Советским Союзом и концессионером. Таким обра­ метровой полосы развернулось строительство. Работали, как черти,

зом, японцы продолжили добычу и вывоз в Японию сахалинской понимая, что нефтепровод обеспечит независимость советских про­

нефти. Советские же промыслы несколько лет не имели для своей мыслов. В лесу кишел муравейник людей, возившихся с многоса­

31
30