Page 134 - Краеведческий бюллетень
P. 134
общения, идущие на позицию № 3 и КП. К западной части позиции при
мыкает дорога, ведущая к жилым и хозяйственным постройкам батареи.
В западной и восточной части батареи расположены железобетонные
пункты наблюдения и связи, представляющие собой подземные помещения
размером 1,5x2 м с полукруглым арочным нерекры iнем и полукруглой смот
ровой щелью. Примерно в 300 м к юго-востоку от батареи находится
другое орудие, несомненно, вывезенное с позиции. На казеннике выбита
иероглифическая надпись: «Орудие 15 см. Образец «96». № 25. Арсенал
города Осака. Выпущена в 15 году Сева» (1940 г.). Передняя часть ствола
орудия отрезана автогеном и лежит рядом, срезаны замок и кронштейн
прицела. Это следы деятельности легендарного Петровича, прапорщика
роты ПВОТомашева Г. П., служившего на Крнлъоне в 1960-1980 годы. Он
пытался вывезти орудия на металл. Третье орудие в 1977 году безуспешно
пытались вывезти на металлолом на МРСс Невельской БТФ с берега бухты
Безымянная, расположенной близ юго восточной оконечности мыса. В на
стоящее время орудие, очевидно, замытое песком, обнаружить не удалось.
В условиях ограниченности Япономорско-Охотсксго морского театра,
со всех сторон окружен h o i о участками суши, контроль над проливами при
обретал особое стратегическое значение, являясь, в сущности, контролем
над морскими коммуникациями. Когда началась японо-американская вой
на, Япония закрыла для судоходства Сангарский пролив, а Корейский
пролив оказался з зоне военных действий. Для выхода в Тихий океан су
дам Дальневосточного морского пароходства доступными оставались толь
ко мелководный Татарский пролиз и пролив Лаперуза. Поставив на мысах
Крильои и Соя3 батарей дальнобойных орудий, японцы в случае необходи
мости могли полностью перекрыть пролив Лаперуза для прохода судов.
Сектор обстрела трехорудийной батареи на мысе Крильон составлял 165-
250" (по истинной шкале). Предельная дальность стрельбы 150-мм осадно
го орудия образца 1936 г. составляла 25 км. При этом .простреливалась
средняя часть пролива Лаперуза. в том числе рекомендованный японцами
для прохода судов Северный фарватер (между мысом Крильон и скалой
Камень Опасности), а также подход к проливу с запада (рис. 4). Артилле
рийская батарея на мысе Крильон в сочетании с минными полями4, сред
ствами наблюдения, связи (мыс был связан телефонным кабелем с о. Хок
кайдо) и освещения являлась, таким образом, типичным образцом массив
ной береговой обороны.
(
132
133