Page 135 - Краеведческий бюллетень

общения, идущие на позицию № 3 и КП. К западной части позиции при­

мыкает дорога, ведущая к жилым и хозяйственным постройкам батареи.

В западной и восточной части батареи расположены железобетонные

пункты наблюдения и связи, представляющие собой подземные помещения

размером 1,5x2 м с полукруглым арочным нерекры iнем и полукруглой смот­

ровой щелью. Примерно в 300 м к юго-востоку от батареи находится

другое орудие, несомненно, вывезенное с позиции. На казеннике выбита

иероглифическая надпись: «Орудие 15 см. Образец «96». № 25. Арсенал
города Осака. Выпущена в 15 году Сева» (1940 г.). Передняя часть ствола

орудия отрезана автогеном и лежит рядом, срезаны замок и кронштейн

прицела. Это следы деятельности легендарного Петровича, прапорщика

роты ПВОТомашева Г. П., служившего на Крнлъоне в 1960-1980 годы. Он

пытался вывезти орудия на металл. Третье орудие в 1977 году безуспешно

пытались вывезти на металлолом на МРСс Невельской БТФ с берега бухты

Безымянная, расположенной близ юго восточной оконечности мыса. В на­

стоящее время орудие, очевидно, замытое песком, обнаружить не удалось.

В условиях ограниченности Япономорско-Охотсксго морского театра,

со всех сторон окружен h o i о участками суши, контроль над проливами при­

обретал особое стратегическое значение, являясь, в сущности, контролем

над морскими коммуникациями. Когда началась японо-американская вой­

на, Япония закрыла для судоходства Сангарский пролив, а Корейский

пролив оказался з зоне военных действий. Для выхода в Тихий океан су­

дам Дальневосточного морского пароходства доступными оставались толь­

ко мелководный Татарский пролиз и пролив Лаперуза. Поставив на мысах

Крильои и Соя3 батарей дальнобойных орудий, японцы в случае необходи­

мости могли полностью перекрыть пролив Лаперуза для прохода судов.

Сектор обстрела трехорудийной батареи на мысе Крильон составлял 165-

250" (по истинной шкале). Предельная дальность стрельбы 150-мм осадно­
го орудия образца 1936 г. составляла 25 км. При этом .простреливалась

средняя часть пролива Лаперуза. в том числе рекомендованный японцами

для прохода судов Северный фарватер (между мысом Крильон и скалой

Камень Опасности), а также подход к проливу с запада (рис. 4). Артилле­

рийская батарея на мысе Крильон в сочетании с минными полями4, сред­

ствами наблюдения, связи (мыс был связан телефонным кабелем с о. Хок­

кайдо) и освещения являлась, таким образом, типичным образцом массив­

ной береговой обороны.

(

132
133