Page 129 - Краеведческий бюллетень

денной Главным управлением почт и телеграфов, предусматривались рас­ конечного пункта линии-селения Тигиль. При этом комиссия по освиде­

ходы на сумму в 300 тыс. рублей, что составило около 300 рублей за каж­ тельствованию и приему в казну работ по постройке телеграфной линии

дую версту линии86. Петропавловск - Тиг иль, осмотревшая в конце 1912 года уже построен­

Работы по проведению лесных просек и заготовке телеграфных стол­ ную часть линии, отмечала очень низкое качество работ на многих учас­

бов, а также сооружению зданий для новых почтово-телеграфных и конт­ тках92. Только 30 июля 1914 года линия была доведена до селения Тигиль”.

рольных телеграфных отделений были начаты в феврале 1909 года. Около В то время, когда велось строительство телеграфной линии Петро­

200 человек, разделенных на шесть строительных колонн во главе с меха­ павловск - Тигиль, начинаются работы на линии Охотск -Я м ск —Гижи-

ником каждая, были заняты на сооружении телеграфной линии. Общее
гинск-Тигиль, протяженностью 2945 верст54. После проведения предва­

руководство строительством осуществлял начальник Иркутского почто­
рительных изысканий ее общая стоимость была определена в 800 тыс.
во-телеграфного округа Р. Зонненбург. рублей95, или 272 рубля за одну версту. И здесь мы видим, что авторы

Несмотря на невероятные трудности, почти 1100-верстная линия была
проекта сильно занизили размеры предстоящих расходов. Строительные
построена всего за девять месяцев, и 29 октября 1909 года между Якутс­
работы начались в 1913 году. Телеграфную линию потянули от Охотска к
ком и Охотском (где было открыто телеграфное отделение) началось теле­
Ямску (748 верст)96. К осени 1916 года она дошла до Тауйска (441 верста от
8

*
графное сообщение87 8 Охотска)97. 2 января 1917 года с Гауиском открывается телеграфное сооб­
.
Уже в первые месяцы работы Охотский телеграф привлек к себе до­
щение98.
вольно значительную для этих малозаселенных мест корреспонденцию.
Приамурский почтово-телеграфный округ оказался не в состоянии
За ноябрь-декабрь 1909 года по линии Охотск - Якутск было обменено
построить непрерывную проволочную линию от Охотска до Петропав­
1956 телеграмм*8. С открытием в Охотске радиостанции и превращением
ловска. Участок Тауйск- Тигиль протяжением почти 2,5 тысячи верст так
Охотского телеграфа в один из двух транзитных путей, по которым шла с
и не был построен. Семь лет невероятно тяжелого труда и сотни тысяч
Крайнего Северо-Востока телеграфная корреспонденция в Сибирь и Ев­
рублей казенных денег, затраченных на строительство, не дали ожидае­
ропейскую Россию, поток телеграмм, идущих по линии, увеличился в
мых результатов. Причинами этого послужили крайне сложный характер
десятки раз. и слабая изу ченность местности, через которую должен был пройти теле­

Строительство телеграфной линии Охотск - Петропавловск было возло­
граф, суровый климат, незначительная продолжительность строительно­
жено на Приамурский почтово-телеграфный округ84. Летом 1909 года были
го сезона, полное отсутствие дорог в крае, его безлюдность, необходи­
произведены изыскания, а затем подготовлены проект и смета почти 900-
мость практически все завозит ь в районы строительства из южных уездов
верстного участка телеграфной линии от Петропавловска до Тигиля90.
Приморской области. Кроме того, сказались недостатки проекта, кото­
В начале июня 1910 года около 200 привезенных из Владивостока рабо­
рый не до конца учитывал все трудности сооружения телеграфной линии
чих приступили к работам по сооружению первой телеграфной линии на
в столь тяжелых условиях и в котором в несколько раз были занижены
Камчатке. Уже в самом начале строительства выявилось несовершенство
строительные расходы. В результате все деньги, ассигнованные на соору­
проектной документации. Проект был составлен без учета всех тех труд­
жение телеграфной линии Охотск - Петропавловск, были израсходованы
ностей, с которыми столкнулись строители во время сооружения линии.
еще тогда, когда работы были выполнены только на треть. И, наконец,
Смета была занижена почти в четыре раза. По расчетам авторов проекта,
начавшаяся Первая мировая война не позволила правительству выделить
одна верста телеграфной линии на участке Петропавловск - Тигил ь долж­
дополнительные ассигнования на активизацию работы по завершению
на была стоить 231 рубль. На самом деле расходы составляли почти в 1000
строительства телеграфной линии на Камчатку.

рублей за версту91 *ч
.
Более успешно сложилась судьба другого сложного предприя т ия - проек­
Работы велись очень медленно. Более двух лет ушло на то, чтобы дос­
та телеграфной линии Де-Кастри - Императорская Гавань. Вопрос о присо­
тичь устья реки Тигиль, находившегося почти в пятидесяти верстах от
единении Императорской Гавани к общей телеграфной сети России был

86 Барабанов П. Устройство телеграфной линии Якутск - Охотск II Почтово­

телеграфный журнал. Отдел неофициальный. 1910. № 3. С. 147. 151-153. 92 РГИАДВ. Ф 1197. On. 1. Д. I 163. Л. 153 174.
87 РГИАДВ. Ф. 1197. On. 1. Д. 106. Л. 41-42. и VI ИАДВ. Ф. 1197. Он. 1. Д. 1162. Л. 80.

88 Барабанов П. Указ. соч. С. 155. 44 Чубинский П. П. Почтово-телеграфные сношения на Дальнем Востоке. С. 17.
РГИАДВ. Ф 1197. On. 1. Д. 1112. Д. 22. ч’ Там же. С. 23.

40 Там же. Л. 210. РГИАДВ Ф 1197. On. 1. Д. 1165. Л. 23об.
41 Чубинский П. П. Почтово-телеграфные сношения на Дальнем Востоке. С. 16. РГИАДВ. Ф. 1197. Он. I. Д. 1224. Л. 340.
чк РГИАДВ. Ф. 1197. On. I. Д. 878. Л. 33.

126
127