Page 19 - Пронякин К.А." Красный сон Светогорова"

ках. Использование оленей на мор[ском] берегу невозможно ввиду отсутствия для них
кормов.
Радиосвязь Камчатка имеет с Уэленом с большими перебоями, не более одного раза
в сутки. Другой пункт рации — мыс Северный (в отношении которого Управление Крас-
нознаменной погранохраны предписало перебросить его к району аварии). Исходным
пунктом действия спасательных групп явится мыс Онман, прибытие на который группы
Хворостянского, а за ним и Небольсина, по мнению Камчатки, ожидается к 24–25 фев-
раля в случае благоприятной погоды, которая последние 10 дней неблагоприятна: пур-
га и облачность…
18 февраля 1934 года в 00 часов 45 минут Правительственной комиссией во измене-
ние своего первого решения о посылке на мыс Северный — Уэлен [самолета] С-62 Кам-
чатской эскадрильи предложено отправить из Петропавловска два АШ-2, которые вме-
сте с самолетами Главного управления Северного морского пути должны быть погруже-
ны на пароход «Смоленск», ожидающийся из Владивостока.
Этим же распоряжением комиссией предложено ввиду недостатка летчиков, имею-
щих опыт полярных полетов, командировать во Владивосток нашего летчика Светого-
рова в распоряжение уполномоченного Главного управления Северного морского пути
Пожидаева для участия в снаряжаемой экспедиции в составе трех самолетов Р-5 для ока-
зания помощи экспедиции и команде «Челюскина».
В развитие распоряжения Главного управления погранохраны ОГПУ от 18 февраля
1934 года Управление Краснознаменной погранохраны предписало начальнику Камчат-
ского погранотряда подготовить два самолета АШ-2 и в разобранном виде погрузить в
трюмы ожидающегося парохода.
18 февраля 1934 года Правительственной комиссией дано распоряжение пароходу
«Сталинград» (находящемуся на западном побережье Камчатки) направиться в Петро-
павловск для участия в походе с экспедицией по спасению челюскинцев.
Учитывая, что пароход «Смоленск», в настоящее время находящийся во Владиво-
стоке, подлежит разгрузке и с новой погрузкой для экспедиции значительно задержится,
краевыми органами принято решение: пароход «Сталинград» перебросить до Олюторки
сразу же после прихода его в Петропавловск, не ожидая «Смоленска». Далее Пармичев
летит на Уэлен и возглавляет на месте всю летную группу, в том числе самолеты Гусина,
подчиняясь только Шмидту.
19 февраля Петропавловскому погранотряду дано распоряжение к прибытию паро-
хода «Сталинград» подготовить для погрузки самолеты погранохраны и для отправки их
в Олюторку, где разгрузить самолеты, откуда последние полетят в Уэлен. Запаса угля на
«Сталинграде» имеется 560 тонн плюс 200 тонн пограничного запаса в Петропавловске,
какового хватит для похода до Олюторки.
19 февраля 1934 года в 13 часов 35 минут пароходу «Смоленск», находящемуся во
Владивостокском порту, отдано распоряжение срочно разгрузиться от соли, погрузить
уголь для своего похода и для возвращения «Сталинграда», погрузить самолеты Р-5 и
все необходимое для экипажа «Челюскина» и срочно направиться вслед за «Сталингра-
дом». Таким путём выигрывается почти 20 суток для ускорения помощи… 17 февраля
1934 года Камчатский погранотряд сообщил, что в районе местонахождения «Челюски-
на» свирепствовала пурга, которая не ослабевала и в районе Уэлена. Лед от берега в рай-
оне Уэлена оторван, причем южный ветер продолжает создавать угрозу дальнейшего от-

17