Page 161 - Забытый командор
P. 161

числе  и  на  Севере,  взаимоотношениях  Японии  и  Тартарии,  и  о  золотых  и
                  серебряных рудниках, т.е. весьма важные для VOC разведданные. В качестве
                  награды за важные услуги, оказанные Фрисом в этом путешествии, он и его
                  офицеры  получили  двухмесячное  жалование,  а  команды  кораблей  -
                          133
                  месячное .  За  заслуги  перед  Компанией  6  февраля  1644  Фрису  была
                  назначена  почетная  должность  «Инспектор  журналов  капитанов  торговых
                  судов и их помощников».

                        Интересно,  что  VOC  привлекала  независимых  картографов  и
                  издателей,  таких  как  Хесселя  Герритсена  (Hessel  Gerritz.)  (1617-1632),
                  Виллем Янссона Блау (Willem Janszoon Blaeu)(1633-1638), Яна I Велемсена
                  Блау  (Jan  (Joan)  Willemsz.  Blaeu)(1638-1673),  Яна  II  Блау  (Joan  II
                                                      397
                  Blaeu)(1673-1705),  Йоханнеса  Вингбунса   (Johannes  Vingboons)  (1640-е),
                  Яна  Янссониуса  (Jan  Janssonius)  (1640-е  и  позднее)  в  Амстердаме.  Но
                  учитывая географическое расстояние между Министерством внутренних дел
                  и  Батавией  и  растущие  потребности,  в  Батавии  было  подготовлено  или
                  обновлено  на  местном  уровне  большое  количество  соответствующих  карт.
                  Питер Барендц (Pieter Barendtsz) был назначен первым «экипажмейстером»
                                                                             134
                  (equipagemeester) Гидрографического управления в Батавии в 1620 г.
                        В  1640  году  или  вскоре  после  этого  в  Батавии  была  создана
                  должность инспектора-картографа (supervisor of navigation). Эти обязанности
                  исполняли  такие  специалисты,  как  Мартен  де  Фрис  в  1644  году  и  Абель
                  Янсен  Тасман  в  1644  –  45  годах.  Они  включали  выполнение  функций
                  экспертов  в  области  навигации  для  Совета  Юстиции,  составление
                  маршрутов  плавания  и  надзор  за  составлением  карт.  Другие  известные
                  деятели  в  области  навигации  и  разведки,  такие  как  Маттиас  Хендриксен
                  Кваст и Франс Якобсен Виссхер занимали должности в Батавии, на которых
                  они  также  влияли  на  работу  гидрографического  управления.  Кваст  был
                  экипажемистером в 1640–41, а Виссхер, находясь в Батавии, также составил
                  несколько  маршрутов  плавания.  Один  из  них,  как  мы  увидим  ниже,
                                               135
                  использовал  Фрис  в  1645  г.   В  1670  году  главой  картографов
                  (Baaskaartenmaker) стал Ян Хендрикссен Тим (Jan Hendricksz. Thim).
                        После  периода  наибольшего  процветания  в  1640-1700  годах,
                  процветания  в  1740-х  и  1750-х  годах  картографический  бизнес  в  Батавии


                  133  Leupe, Pieter A. Maerten Gerritsz Vries van Harlingen, commandeur in dienst der Oost-indische
                  Compagnie, 1622-1647 [ca. 1860], р.5
                  134  Maps in History, January 2018, Newsletter No 60 , Deventer and Surhon Maps The Brussels Map
                  Circle Programme for 2018, Early Maps of Indonesia, Saturday 9 December 2017, Conference Report,
                  p.27
                  135
                     The History of Cartography. Volume Three, Part 2 J. B. Harley and David Woodward, Founding
                  Editors The University of Chikago Press • Chikago & London, 1992, p.1443
                                                                                  160
   156   157   158   159   160   161   162   163   164   165   166